Mercedes-Benz GLE W167 (V167): полные технические характеристики и экспертный разбор

Третье поколение кроссовера Mercedes-Benz GLE (индекс кузова W167/V167) дебютировало в 2018 году, сменив на конвейере модель W166. Новый GLE стал крупнее, технологичнее и динамичнее предшественника, сохранив при этом фирменный комфорт и роскошь бренда. В этой статье мы детально разберём все технические характеристики, включая двигатели, трансмиссию, подвеску, габариты и оснащение, а также выделим ключевые особенности, которые делают GLE W167 одним из самых востребованных премиальных кроссоверов на рынке.

Модель построена на модульной платформе MHA (Modular High Architecture), которая также лежит в основе Mercedes-Benz GLS и некоторых версий S-Class. Это позволило инженерам улучшить жёсткость кузова на 15% по сравнению с W166, а также интегрировать передовые системы помощи водителю и гибридные силовые агрегаты. Особое внимание в GLE W167 уделено аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления (Cx) снижен до 0,29 — рекордный показатель для автомобилей такого класса.

Двигатели и трансмиссия: полный спектр силовых агрегатов

Линейка двигателей Mercedes-Benz GLE W167 включает бензиновые, дизельные и гибридные варианты, адаптированные под разные рынки. Базовые версии оснащаются 4-цилиндровыми турбомоторами, а топовые — мощными V8 с системой mild hybrid. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Euro 6d и оснащены системой старт-стоп, а также технологией EQ Boost (для гибридных модификаций), которая добавляет до 22 л.с. и 250 Н·м крутящего момента.

Особенность GLE W167 — стандартная полноприводная система 4MATIC с многодисковой муфтой, которая распределяет крутящий момент между осями в соотношении от 100:0 до 0:100. В паре с двигателями работает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC, которая отличается плавностью переключений и высокой надёжностью. Для версий AMG доступна спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT TCT 9G с укороченными передаточными числами.

• 🔥 Бензиновые двигатели:
  • GLE 350 — 2.0L M264 (258 л.с., 370 Н·м)
  • GLE 450 — 3.0L M256 (367 л.с., 500 Н·м) + mild hybrid
  • GLE 53 AMG — 3.0L M256 (435 л.с., 520 Н·м) + электромотор
  • GLE 63 S AMG — 4.0L M177 (612 л.с., 850 Н·м)
• ⚡ Дизельные двигатели:
  • GLE 300 d — 2.0L OM654 (245 л.с., 500 Н·м)
  • GLE 400 d — 3.0L OM656 (330 л.с., 700 Н·м)
• 🔋 Гибридные и plug-in гибриды:
  • GLE 350 de — 2.0L OM654 + электромотор (320 л.с., 700 Н·м)
  • GLE 580 4MATIC — 4.0L M176 + EQ Boost (489 л.с., 700 Н·м)

Габариты и вместимость: сравнение с предшественником

Mercedes-Benz GLE W167 стал заметно крупнее предыдущего поколения (W166): длина увеличилась на 80 мм (до 4924 мм), ширина — на 22 мм (до 1947 мм без зеркал), а колёсная база выросла на 80 мм (до 2995 мм). Это положительно сказалось на пространстве для пассажиров: теперь на втором ряду доступно до 104 мм свободного места для ног (на 69 мм больше, чем у W166). Объём багажника в стандартной комплектации составляет 630 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда — 2055 литров.

Высота кроссовера зависит от комплектации и типа подвески: в базовой версии клиренс равен 187 мм, а с системой AIR BODY CONTROL его можно увеличить до 227 мм (режим Offroad). Максимальная масса буксируемого прицепа достигает 3500 кг (для версий с Trailer Coupling), что делает GLE W167 одним из лучших в классе по грузоподъёмности.

Параметр	Mercedes-Benz GLE W167	Mercedes-Benz GLE W166 (предшественник)
Длина, мм	4924	4844
Ширина (без зеркал), мм	1947	1925
Высота, мм	1772–1796 (в зависимости от подвески)	1760
Колёсная база, мм	2995	2915
Объём багажника, л	630–2055	690–2010

⚠️ Внимание: При заказе GLE W167 с опцией third-row seating (третий ряд сидений) объём багажника сокращается до 200 литров в стандартном положении. Эта комплектация доступна не для всех рынков и требует уточнения у дилера.

Подвеска и управляемость: технологии для комфорта и динамики

Mercedes-Benz GLE W167 предлагает три типа подвески, каждая из которых настраивается под разные условия эксплуатации:

1. Стальная подвеска с адаптивными амортизаторами (AGILITY CONTROL) — стандарт для базовых версий. Система автоматически регулирует жёсткость в зависимости от дорожного покрытия.
2. Пневматическая подвеска (AIR BODY CONTROL) — доступна в опции или стандартна для топовых комплектаций. Позволяет изменять клиренс в диапазоне 187–227 мм и выбирать режимы Comfort, Sport или Offroad.
3. Активная подвеска (E-ACTIVE BODY CONTROL) — эксклюзив для версий GLE 580 и AMG. Система анализирует дорогу с помощью камер и заранее подстраивает амортизаторы, а также может наклонять кузов в поворотах (функция Curve).

Все модификации оснащены системой DYNAMIC SELECT, которая предлагает до 6 режимов вождения: Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual и Offroad (для полноприводных версий). В режиме Offroad активируется функция Downhill Speed Regulation (DSR), которая автоматически поддерживает скорость на спусках.

Оснащение и технологии: цифровая революция в салоне

Салон Mercedes-Benz GLE W167 выполнен в фирменном стиле MBUX (Mercedes-Benz User Experience), который дебютировал на этой модели. Центр управления — два 12,3-дюймовых дисплея (или опциональный 10,25-дюймовый для пассажира), объединённых под единым стеклом. Система поддерживает голосовое управление с фразой "Hey Mercedes", жестовое управление (опция) и augmented reality в навигации.

Среди ключевых опций:

• 🎵 Аудиосистема Burmester 4D с 25 динамиками и мощностью 1540 Вт (опция за ~5000€).
• 🌡️ Климат-контроль THERMOTRONIC с 5 зонами и ионизатором воздуха.
• 🚗 Пакет Driving Assistance, включающий адаптивный круиз-контроль DISTRONIC, помощь при смене полосы Active Lane Change Assist и автоматическую парковку PARKTRONIC с функцией Remote Parking (управление со смартфона).
• 🔋 Беспроводная зарядка для смартфонов и Apple CarPlay/Android Auto.

⚠️ Внимание: Функция Remote Parking требует наличия смартфона с поддержкой NFC и приложения Mercedes me. В некоторых странах (например, в России) эта опция может быть заблокирована из-за законодательных ограничений.

Что такое система MBUX Augmented Reality?

В навигации MBUX AR камера проецирует стрелочки и указатели прямо на реальное изображение дороги, что облегчает ориентирование в сложных развязках. Система также распознаёт дома и достопримечательности, выводя о них информацию на экран.

Безопасность: максимальные оценки в краш-тестах

Mercedes-Benz GLE W167 получил 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP (2019 год), набрав 92% за защиту взрослых пассажиров и 90% за защиту детей. Кузов на 58% состоит из высокопрочной стали и алюминия, а система PRE-SAFE автоматически готовит автомобиль к столкновению: пристегивает ремни, закрывает окна и поднимает сиденья.

Стандартное оснащение включает:

• 🛡️ 9 подушек безопасности (включая коленную для водителя и боковые для второго ряда).
• 🚨 Систему Active Brake Assist с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
• 🔄 Evasive Steering Assist — помогает уклониться от препятствия при экстренном манёвре.
• 🌧️ Дачик дождя и света с автоматическим переключением фар на LED High Performance (опция).

Для версий AMG доступна система AMG Dynamic Plus Package, которая включает задний механический дифференциал повышенного трения и расширенные настройки ESP для спортивного вождения.

Отличия от предыдущего поколения (W166)

Mercedes-Benz GLE W167 превосходит предшественника практически по всем параметрам:

Характеристика	GLE W167 (2018–н.в.)	GLE W166 (2011–2018)
Платформа	MHA (модульная)	Устаревшая (на базе ML-Class)
Минимальный расход топлива (дизель)	5,7 л/100 км (GLE 300 d)	6,2 л/100 км
Максимальная мощность (AMG)	612 л.с. (GLE 63 S)	577 л.с. (GLE 63 AMG S)
Система мультимедиа	MBUX с голосовым управлением	COMAND Online (без голосового ассистента)
Аэродинамика (Cx)	0,29	0,32

Одним из главных нововведений стала система E-ACTIVE BODY CONTROL, которой не было у W166. Также GLE W167 получил полностью светодиодную оптику (Multibeam LED с 84 светодиодами в каждой фаре), тогда как у предшественника даже в топовых версиях использовались ксеноновые лампы.

💡

GLE W167 стал первым в линейке, кто получил платформу MHA, гибридные двигатели и систему MBUX — эти инновации позже перекочевали в другие модели Mercedes-Benz, включая новый S-Class.

Цены и комплектации на российском рынке

На момент написания статьи (2026 год) Mercedes-Benz GLE W167 доступен в России в следующих базовых комплектациях:

• 💰 GLE 350 4MATIC — от 8,5 млн руб. (бензин, 2.0L, 258 л.с.).
• ⚡ GLE 400 d 4MATIC — от 9,2 млн руб. (дизель, 3.0L, 330 л.с.).
• 🔋 GLE 350 de 4MATIC — от 10,1 млн руб. (plug-in гибрид, 320 л.с., электрозапас 100 км).
• 🏁 GLE 53 AMG 4MATIC+ — от 12,8 млн руб. (бензин, 3.0L, 435 л.с.).

Стоимость сильно зависит от опций. Например, пакет Premium Plus (кожаный салон Nappa, панорамная крыша, Burmester) добавляет около 1,5–2 млн руб., а система E-ACTIVE BODY CONTROL обходится в ~800 тыс. руб..

⚠️ Внимание: В связи с санкциями и логистическими ограничениями сроки поставки новых GLE W167 в Россию могут достигать 6–12 месяцев. Рекомендуем уточнять актуальные цены и наличие у официальных дилеров.

Историю обслуживания (особенно замену масла в двигателе и АКПП)|Состояние пневмоподвески (при наличии)|Работу системы MBUX (обновления ПО)|Целостность лобового стекла (стоимость замены с камерой ~200 тыс. руб.)|Проверка на отзывные кампании (например, по топливному насосу в дизельных версиях)-->

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-Benz GLE W167

🔧 Какой двигатель GLE W167 самый надёжный?

По данным сервисных центров, наиболее надёжными считаются дизельные двигатели OM654 (GLE 300 d) и OM656 (GLE 400 d). Они имеют ресурс более 300 тыс. км при регулярном обслуживании. Бензиновые M264 (2.0L) чувствительны к качеству топлива, а V8 M177 (AMG) требует частой замены масла (каждые 10 тыс. км).

🔋 Можно ли заряжать гибридный GLE 350 de от обычной розетки?

Да, GLE 350 de поддерживает зарядку от бытовой розетки (220V), но время полной зарядки составит около 6–8 часов. Для ускорения (до 1,5–2 часов) рекомендуется использовать Wallbox мощностью 7,4 кВт.

🛣️ Какой реальный расход топлива у GLE 450?

По данным владельцев, расход GLE 450 (3.0L M256) в смешанном цикле составляет 11–13 л/100 км. В городе показатель может вырасти до 15–17 л/100 км, особенно при активном использовании режима Sport+.

🔄 Как часто нужно обслуживать пневмоподвеску?

Производитель рекомендует проверять пневмоподвеску AIR BODY CONTROL каждые 60 тыс. км или раз в 4 года. Средний срок службы пневмоэлементов — 100–150 тыс. км, но он зависит от условий эксплуатации. Стоимость замены одного пневмобаллона — от 50 тыс. руб..

🚗 Подходит ли GLE W167 для бездорожья?

Да, благодаря полному приводу 4MATIC, режиму Offroad и клиренсу до 227 мм, GLE W167 способен преодолевать лёгкое и среднее бездорожье. Однако для серьёзного оффроуда лучше рассмотреть Mercedes-Benz G-Class — у GLE нет блокировки дифференциалов и понижающей передачи.