Mercedes-Benz GLE II (V167, 2019–2026): всё, что нужно знать перед покупкой

Второй Mercedes-Benz GLE (заводской индекс V167) дебютировал в 2018 году на Парижском автосалоне, сменив на конвейере модель W166. Этот премиальный кроссовер стал настоящим бестселлером бренда — сочетая в себе роскошь S-Class, проходимость G-Class и практичность семейного автомобиля. Но что делает GLE V167 таким особенным? Почему его выбирают вместо BMW X5 или Audi Q7?

В этой статье мы разберём все ключевые аспекты модели: от технических нюансов (включая гибридные версии и дизельные моторы) до реальных отзывов владельцев о надёжности. Вы узнаете, какие скрытые проблемы могут поджидать после 100 000 км пробега, как правильно выбрать комплектацию и стоит ли переплачивать за AMG-версии. А ещё — актуальные цены на новый и б/у GLE V167 в 2026 году с учётом рыночных трендов.

1. Технические характеристики Mercedes GLE V167: моторы, трансмиссии, подвеска

Под капотом GLE второго поколения предлагалось 8 различных силовых агрегатов — от экономичного дизеля OM654 до монструозного AMG GLE 63 S с 4.0 V8 Biturbo. Но не все они официально поставлялись в Россию. Рассмотрим самые востребованные варианты:

• 🔥 GLE 350 d 4MATIC — 2.0 R4 дизель (249 л.с., 500 Нм), разгон до 100 км/ч за 7.2 сек. Идеален для дальних поездок: расход по трассе всего 6.5 л/100 км.
• ⚡ GLE 450 4MATIC — 3.0 R6 бензин с EQ Boost (367 л.с., 500 Нм). Гибридная система добавляет +22 л.с. при разгоне.
• 🏁 AMG GLE 53 4MATIC+ — тот же 3.0 R6, но с турбиной большего размера (435 л.с., 520 Нм). Разгон за 5.3 сек.
• 💥 AMG GLE 63 S 4MATIC+ — 4.0 V8 Biturbo (612 л.с., 850 Нм). Расход в городе — 16.8 л/100 км, но звук выхлопа оправдывает всё.

Все версии GLE V167 оснащались 9-ступенчатым «автоматом» 9G-TRONIC, который славится плавностью переключений, но имеет критическую уязвимость: перегрев мехатроника при буксировке прицепов массой >2.5 т. Подвеска — пневматическая AIRMATIC с адаптивными амортизаторами, которая автоматически изменяет клиренс от 121 мм (в режиме Comfort) до 179 мм (внедорожный режим).

⚠️ Внимание: Владельцы GLE 450 с пробегом >80 000 км часто сталкиваются с течью турбины из-за конструктивного дефекта системы охлаждения. Ремонт обходится в 250 000–350 000 ₽.

2. Комплектации и цены: что выбрать в 2026 году?

В России Mercedes GLE V167 официально продавался в 5 комплектациях: Style, Progressive, Exclusive, AMG Line и Night Package. Но реальный выбор сводится к трём ключевым опциям:

• 💎 Exclusive — роскошная отделка деревом open-pore, кожа Nappa, подогрев всех сидений, система Energizing Comfort (ароматизация + ионизатор).
• 🏎️ AMG Line — спортивный обвес, 21-дюймовые диски, руль с подрулевыми лепестками, адаптивная подвеска AMG Ride Control.
• 🌙 Night Package — чёрная окантовка фар, решётки радиатора, выхлопные трубы, тонированные стёкла. Добавляет +150 000 ₽ к базовой цене.

Стоимость нового GLE V167 в 2026 году starts от 8 900 000 ₽ за GLE 350 d в комплектации Style. Версия AMG GLE 53 обойдётся в 12 500 000 ₽, а топовый AMG GLE 63 S — от 18 000 000 ₽. На вторичном рынке цены начинаются с 5 500 000 ₽ за экземпляры 2019–2020 года с пробегом 50 000–80 000 км.

Совет по выбору: Если планируете ездить преимущественно по городу, берите GLE 450 — его EQ Boost экономит топливо в пробках. Для бездорожья лучше GLE 350 d с пакетом Off-Road Engineering (блокировка дифференциала, защита картера).

3. Плюсы и минусы Mercedes GLE V167: честный разбор

Даже премиальный кроссовер не лишён недостатков. Мы собрали реальные отзывы владельцев (на основе опроса 150 человек в клубах MB Club Russia и Drive2) и выделили ключевые моменты.

✅ Преимущества:

• 🛋️ Салон — лучший в классе по эргономике. Сиденья с функцией Massage и вентиляцией спасают в дальних поездках.
• 🚗 Проходимость — благодаря пневмоподвеске и полному приводу 4MATIC преодолевает бездорожье не хуже GLC.
• 📱 MBUX — голосовой помощник "Hey Mercedes" понимает команды на русском, а экран 12.3" поддерживает жесты.

❌ Недостатки:

• 💰 Дорогое обслуживание — замена масла в AMG GLE 63 обходится в 40 000 ₽ (с фильтрами).
• 🔧 Электроника — сбои системы Distronic (адаптивный круиз) после 3–4 лет эксплуатации.
• 🛞 Шины — оригинальная резина 275/45 R21 стоит от 50 000 ₽ за комплект.

⚠️ Внимание: При покупке б/у GLE V167 обязательно проверьте историю по VIN на сайте Mercedes-Benz. Авто с пробегом >120 000 км часто имеют негарантийные ремонты турбины или АКПП.

4. Сравнение с конкурентами: GLE vs BMW X5 vs Audi Q7

Три немецких кроссовера борются за звание лучшего в сегменте E-Class SUV. Но кто побеждает в ключевых категориях?

Вывод: GLE V167 выигрывает по комфорту и статусности, но проигрывает BMW X5 в динамике и Audi Q7 — в надёжности. Если вам важен престиж и роскошь, выбирайте Mercedes. Для прагматичных водителей лучше X5.

5. Рестайлинг 2023 года: что изменилось?

В июне 2023 Mercedes-Benz представил обновлённый GLE V167 с минорными изменениями. Главные нововведения:

• 🔦 Фары — светодиодные Digital Light с разрешением 1.3 млн пикселей (проецируют символы на дорогу).
• 🖥️ MBUX — обновлённое ПО с функцией Augmented Reality для навигации.
• 🎨 Цвета кузова — добавили Manufaktur Alpine Grey и Selenite Grey.

Механическая часть осталась прежней, за исключением новой гибридной версии GLE 400 e 4MATIC с запасом хода на электричестве 100 км (против 50 км у предшественника). Цена рестайлинговой модели выросла на 300 000–500 000 ₽.

1. Зажмите левую педаль (тормоз + сцепление на АКПП).
2. Переведите селектор в Sport+.
3. Удерживайте кнопку ESP OFF 5 секунд.
4. На экране появится надпись Drift Mode Active.