Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC 2020 года — это воплощение роскоши, технологий и динамики в сегменте премиальных кроссоверов. Модель третьего поколения (кузов W167) пришла на смену успешному GLE W166, предложив покупателям революционный дизайн, гибридные опции и беспрецедентный уровень комфорта. Этот автомобиль идеально подходит как для городских поездок, так и для загородных путешествий благодаря системе полного привода 4MATIC и адаптивной подвеске E-Active Body Control.

Под капотом GLE 450 скрывается 3.0-литровый турбированный двигатель M256 с системой mild hybrid, развивающий 367 л.с. и 500 Н·м крутящего момента. Сочетание с 9-ступенчатой АКПП 9G-TRONIC обеспечивает плавное ускорение до 100 км/ч за 5.7 секунды при умеренном расходе топлива. Но это лишь вершина айсберга — давайте разберёмся, почему этот кроссовер остаётся одним из самых востребованных в своём классе спустя годы после дебюта.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC 2020

Сердцем модели выступает бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель M256 с системой twin-scroll turbo и 48-вольтовым стартер-генератором (ISG). Эта гибридная система позволяет экономить топливо за счёт рекуперации энергии при торможении и кратковременного отключения двигателя на холостом ходу. Мощность агрегата достигает 367 л.с. при 5500–6100 об/мин, а пиковый крутящий момент в 500 Н·м доступен уже с 1600 об/мин.

Трансмиссия представлена 9-диапазонным «автоматом» 9G-TRONIC, который славится своей надёжностью и способностью адаптироваться под стиль вождения. Система полного привода 4MATIC с многодисковой муфтой распределяет тягу между осями в пропорции от 100:0 до 0:100, обеспечивая превосходную проходимость. Базовая подвеска — AGILITY CONTROL с адаптивными амортизаторами, но в топовых версиях доступна опциональная E-Active Body Control с предсказательной системой стабилизации.

  • 🔥 Двигатель: 3.0 L M256, 367 л.с., 500 Н·м, mild hybrid
  • ⚡ Трансмиссия: 9G-TRONIC, полный привод 4MATIC
  • ⏱️ Разгон 0–100 км/ч: 5.7 секунды
  • ⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 9.8–10.5 л/100 км
Параметр Значение
Тип кузова 5-дверный кроссовер (SUV)
Колёсная база 2995 мм
Длина × Ширина × Высота 4924 × 2020 × 1772 мм
Объём багажника 630–2055 л (с сложенными сиденьями)
Максимальная скорость 250 км/ч (электронно ограничена)
⚠️ Внимание: При эксплуатации в условиях бездорожья избегайте глубоких луж — электроника системы E-Active Body Control чувствительна к влаге, а ремонт обойдётся в 150–200 тыс. рублей.

Комплектации и цены на вторичном рынке (2026 год)

В 2020 году Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC предлагался в России в трёх основных комплектациях: Classic, Progressive и Exclusive. Сегодня на вторичном рынке цены варьируются от 5.5 до 8.5 млн рублей в зависимости от пробега, состояния и оснащения. Самые востребованные экземпляры — с пробегом до 50 тыс. км и полной историей обслуживания у официального дилера.

Базовая версия Classic включала:

  • 🎨 19-дюймовые лёгкospлавные диски
  • 📱 12.3-дюймовый сенсорный дисплей MBUX с голосовым управлением
  • 🪑 Электропривод сидений с памятью настроек
  • 🌡️ Двухзонный климат-контроль THERMOTRONIC

Топовая Exclusive добавляла:

  • 💎 Кожаный салон Nappa с перфорацией и подогревом/вентиляцией
  • 🎶 Аудиосистема Burmester (13 громкоговорителей, 590 Вт)
  • 🚗 Адаптивный круиз-контроль DISTRONIC PLUS с функцией Steering Assist
  • 🔦 LED-фары Multibeam с автоматическим переключением света

Средняя стоимость владения (ТО, страховка, расходники) составляет около 250–300 тыс. рублей в год. Главные статьи расходов — замена масла (0W-40, ~20 тыс. руб. с фильтром) и тормозных колодок (ATE или Brembo, ~50 тыс. руб. за комплект).

📊 Какой пробег вы считаете критичным для покупки GLE 450 4MATIC 2020?
  • До 30 тыс. км
  • 30–60 тыс. км
  • 60–100 тыс. км
  • Более 100 тыс. км

Плюсы и минусы модели: честный разбор

Как и любой премиальный автомобиль, GLE 450 4MATIC имеет свои сильные и слабые стороны. Среди неоспоримых плюсов:

  • ✅ Динамика: Разгон до 100 км/ч за 5.7 секунды — один из лучших показателей в классе.
  • ✅ Комфорт: Подвеска E-Active Body Control «проглатывает» неровности, а шумоизоляция на уровне S-Class.
  • ✅ Технологии: Система MBUX с голосовым помощником «Hey Mercedes» и жестовым управлением.
  • ✅ Проходимость: Клиренс 208 мм и полный привод 4MATIC позволяют преодолевать лёгкое бездорожье.

Однако есть и минусы, о которых часто умалчивают дилеры:

  • ❌ Стоимость обслуживания: Запчасти и работы у официального дилера обходятся на 30–40% дороже, чем у Audi Q7 или BMW X5.
  • ❌ Электроника: Частые глюки сенсорных кнопок на руле и системой Parktronic (особенно в морозы).
  • ❌ Расход топлива: В городе расход достигает 14–16 л/100 км, что выше заявленных 10.5 л.
  • ❌ Подвеска: Амортизаторы E-Active Body Control требуют замены каждые 80–100 тыс. км (стоимость ~200 тыс. руб.).
⚠️ Внимание: При покупке б/у экземпляра обязательно проверьте историю обслуживания через Mercedes Me — отсутствие записей о замене масла в ISG-системе (каждые 60 тыс. км) ведёт к её выходу из строя (ремонт ~300 тыс. руб.).
Что ломается чаще всего?

Согласно статистике сервисных центров, наиболее уязвимые узлы:

1. Турбина (ресурс ~120 тыс. км, замена ~250 тыс. руб.).

2. Сенсоры системы DISTRONIC (выходят из строя после 3–4 лет эксплуатации).

3. Электропривод багажника (проблемы с микровыключателями).

4. Мультимедийный экран (перегревается при длительной работе навигации).

Сравнение с конкурентами: GLE vs Q7 vs X5

В сегменте премиальных кроссоверов Mercedes-Benz GLE 450 конкурирует с Audi Q7 55 TFSI и BMW X5 xDrive40i. Все три модели оснащены 3.0-литровыми турбомоторами мощностью ~340–370 л.с., но подход к реализации разный.

Параметр Mercedes GLE 450 Audi Q7 55 TFSI BMW X5 xDrive40i
Мощность, л.с. 367 340 340
Разгон 0–100 км/ч, с 5.7 5.9 5.5
Средний расход, л/100 км 10.5 9.8 10.2
Цена б/у (2020 г.), млн руб. 5.5–8.5 5.0–7.8 5.2–8.0

Преимущества GLE 450:

  • 🛋️ Самый просторный салон (колёсная база на 80 мм длиннее, чем у X5).
  • 🎛️ Лучшая мультимедийная система (MBUX интуитивнее, чем iDrive или MMI).
  • 🚗 Более плавная работа 9G-TRONIC по сравнению с 8-ступенчатым «автоматом» BMW.

Где проигрывает:

  • 💰 Самая высокая стоимость владения (запчасти на 15–20% дороже).
  • 🔧 Менее надёжная электроника по сравнению с Audi.
  • 🏁 BMW X5 динамичнее на трассе благодаря лучшей развесовке.
💡

Если приоритет — комфорт и пространство, выбирайте GLE 450. Для динамичной езды лучше X5, а для надёжности — Q7.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Mercedes Club Russia) показывает, что большинство владельцев GLE 450 4MATIC довольны покупкой, но выделяют несколько ключевых моментов:

  • 👍 Плюсы по отзывам:
    • «Подвеска E-Active Body Control творит чудеса — в поворотах нет кренов, а ямы не ощущаются.» (Алексей, Москва)
    • «Голосовой помощник Hey Mercedes распознаёт команды лучше, чем Siri или Алиса.» (Игорь, Санкт-Петербург)
    • «За два года эксплуатации ни одной поломки — только плановое ТО.» (Дмитрий, Екатеринбург)
  • 👎 Минусы по отзывам:
    • «Зимой система Parktronic глючит — показывает препятствия там, где их нет.» (Сергей, Новосибирск)
    • «Расход в городе 15 л/100 км — это не 10.5, как в паспорте.» (Олег, Казань)
    • «Замена воздушных подушек подвески обошлась в 180 тыс. руб. на 90 тыс. км.» (Антон, Краснодар)

Средняя оценка владельцев — 4.6 из 5. Основные претензии предъявляются к завышенному расходу топлива и дороговизне обслуживания, но все единогласно хвалят комфорт и управляемость.

💡

Перед покупкой проверьте работу системы E-Active Body Control в режиме «Curves» — автомобиль должен наклоняться в повороты как мотоцикл. Если этого не происходит, потребуется диагностика амортизаторов (стоимость ~15 тыс. руб.).

Как выбрать подержанный GLE 450 4MATIC: чек-лист покупателя

При покупке б/у Mercedes-Benz GLE 450 2020 обратите внимание на следующие моменты:

Пробег по Mercedes Me (должен совпадать с одометром)|Состояние турбины (прослушать на холостых — нет ли свиста)|Работу системы ISG (двигатель должен глушиться при остановке)|Целостность пневмоподушек подвески (автомобиль не должен «проседать» после стоянки)|Функциональность всех сенсоров Parktronic и камер 360°

-->

Особое внимание уделите:

  • 🔧 Двигателю: Проверьте компрессию в цилиндрах (норма — 12–13 бар) и состояние цепи ГРМ (ресурс ~150 тыс. км).
  • 📊 Электронике: Протестируйте все функции MBUX, включая жестовое управление и голосовой помощник.
  • 🚗 Подвеске: При движении по неровностям не должно быть стуков — это признак износа рычагов или амортизаторов.
  • 🔋 Аккумулятору: Слабый аккумулятор приводит к сбоям в работе ISG-системы.

Оптимальный вариант — автомобиль с пробегом до 60 тыс. км, обслуживавшийся у официального дилера, с полным комплектом документов и историей на Mercedes Me. Средняя цена такого экземпляра — 6.5–7.5 млн рублей.

⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить доступ к истории обслуживания через Mercedes Me, велик риск скрытых проблем — например, ДТП с восстановлением геометрии кузова (проверка на Автокод или CarVertical обязательна!).

Тюнинг и модификации: как улучшить GLE 450

Владельцы GLE 450 4MATIC часто прибегают к тюнингу для повышения динамики или индивидуализации внешности. Популярные направления:

  • 🔧 Чип-тюнинг: Прошивка ЭБУ от AMG Performance или RaceChip добавляет до 50 л.с. и 80 Н·м (стоимость ~80 тыс. руб.).
  • 🎨 Внешний тюнинг:
    • Установка обвеса AMG-Line (передний бампер, диффузор, спойлер).
    • Тонировка стёкол LLumar (35% для передних, 20% для задних).
    • Замена колёс на 21–22-дюймовые диски Vossen или Brabus.
  • 🎵 Аудио: Замена штатной системы на Burmester High-End (19 динамиков, 1540 Вт) или Focal Utopia.
  • 🛋️ Салон: Перетяжка сидений кожей Nappa с контрастной строчкой или установка карбоновых вставок.

При тюнинге двигателя важно учитывать:

  • После чип-тюнинга требуется замена воздушного фильтра на спортивный (K&N или BMC).
  • Увеличение мощности более чем на 20% сокращает ресурс турбины.
  • Необходимо обновлять прошивку 9G-TRONIC для корректной работы с модифицированным двигателем.
Что будет если не обновлять прошивку АКПП после чип-тюнинга?

Без адаптации 9G-TRONIC под увеличенный крутящий момент:

1. Появятся рывки при переключении передач.

2. Увеличится износ фрикционов (ресурс сократится на 30–40%).

3. Возможен переход в аварийный режим с ошибкой P0730 (некорректная работа трансмиссии).

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC 2020

🔹 Какой реальный расход топлива у GLE 450 в городе?

В городском цикле расход составляет 14–16 л/100 км (зимой до 18 л). Заявленные производителем 10.5 л достигаются только на трассе при скорости 90–110 км/ч. Для снижения расхода рекомендуется:

  • Использовать режим «Eco».
  • Следить за давлением в шинах (норма: 2.4 бар спереди, 2.6 сзади).
  • Избегать резких ускорений — система ISG отключает двигатель при плавном торможении.
🔹 Какое масло заливать в двигатель M256?

Производитель рекомендует масло Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A0019898803) или аналоги:

  • Mobil 1 ESP 0W-40
  • Liqui Moly Top Tec 6200 0W-40
  • Motul Specific MB 0W-40

Объём заправки — 6.5 литров (с заменой фильтра). Интервал замены — каждые 15 тыс. км или раз в год.

🔹 Как включить режим «Curves» в E-Active Body Control?

Для активации режима наклона кузова в поворотах:

  1. Переведите селектор трансмиссии в положение «Sport» или «Sport+».
  2. Нажмите кнопку «Individual» на центральном тоннеле.
  3. В меню «Drive» выберите «Chassis» → «Curves».
  4. Активируйте опцию «Active».

В этом режиме автомобиль будет наклоняться в повороты на угол до 3°, улучшая управляемость.

🔹 Сколько стоит замена пневмоподушек подвески?

Стоимость замены воздушных подушек (air suspension) зависит от их типа:

  • Передняя подушка: 40–60 тыс. руб. (оригинал A1673200102).
  • Задняя подушка: 50–70 тыс. руб. (оригинал A1673200202).
  • Комплект (4 шт.): 180–220 тыс. руб. с работой.

Рекомендуемый ресурс — 100–120 тыс. км, но при эксплуатации на плохих дорогах может сократиться до 80 тыс. км.

🔹 Можно ли устанавливать литые диски 22 дюйма?

Да, но с оговорками:

  • Максимальный рекомендуемый диаметр — 21 дюйм (оригинальные AMG диски R231).
  • 22-дюймовые диски требуют:
    • Шин с низкопрофильным резиной (например, 275/35 R22).
    • Перенастройки подвески (уменьшения клиренса на 10–15 мм).
    • Готовности к увеличению расхода топлива на 0.5–1 л/100 км.
  • Несовместимы с системой E-Active Body Control — потребуется отключение функции «Curves».