Mercedes-Benz CLS 350: роскошный купе-кроссовер с характером AMG

Mercedes-Benz CLS 350 — это воплощение элегантности, динамики и инноваций в одном кузове. Модель занимает уникальную нишу между бизнес-седаном E-Class и спортивным купе AMG GT, предлагая владельцам роскошный интерьер, передовые технологии и впечатляющие ходовые качества. С момента дебюта в 2004 году CLS стал символом стиля для тех, кто ценит индивидуальность, не жертвуя практичностью.

В 2026 году CLS 350 остаётся актуальным благодаря обновлённому дизайну, гибридным силовым агрегатам и расширенному списку опций. Но стоит ли переплачивать за этот автомобиль? Какие подводные камни скрывает его эксплуатация? И как он сравнивается с конкурентами вроде BMW 8 Series или Audi A7? В этом материале вы найдёте честный разбор модели — от технических нюансов до советов по покупке б/у экземпляра.

Технические характеристики Mercedes-Benz CLS 350: двигатель, трансмиссия, динамика

Под капотом CLS 350 (в кузове C257, рестайлинг 2021 года) установлен 3.0-литровый турбированный двигатель M256 с системой mild hybrid. Этот силовой агрегат развивает 310 л.с. (228 кВт) и 450 Н·м крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 250 км/ч.

Ключевые особенности двигателя:

• 🔧 Твин-скролл турбина для уменьшения турбоямы и улучшения отклика на низких оборотах.
• ⚡ 48-вольтовая система mild hybrid (стартер-генератор ISG), добавляющая до 20 л.с. и 200 Н·м при ускорении.
• 🛢️ Система отключения цилиндров (Cylinder Shutdown) для экономии топлива в режиме частичной нагрузки.
• 🔄 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic с адаптивными алгоритмами переключения.

Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.8–8.5 л/100 км (по данным WLTP), но реальные показатели зависят от стиля езды. Например, в городском режиме с частыми разгонами расход может достигать 12–14 л/100 км, тогда как на трассе при скорости 110–130 км/ч он снижается до 6.5–7 л/100 км.

⚠️ Внимание: Владельцы CLS 350 с пробегом более 80 000 км отмечают повышенный расход масла (до 1 л на 5 000 км) из-за конструктивных особенностей двигателя M256. Регулярно проверяйте уровень масла и используйте только оригинальные смазочные материалы MB 229.52 или 229.71.

Параметр	Mercedes-Benz CLS 350 (M256)	BMW 840d xDrive	Audi A7 55 TFSI
Мощность, л.с.	310 (с гибридной системой)	340	340
Крутящий момент, Н·м	450 (+200 от ISG)	700	500
Разгон 0–100 км/ч, с	5.7	4.9	5.3
Средний расход, л/100 км	8.2	6.5	7.8
Объём бака, л	66	68	63

Дизайн и интерьер: почему CLS 350 выглядит дороже, чем стоит

Экстерьер CLS 350 — это гармоничное сочетание спортивности и элегантности. Автомобиль сохранил фирменные черты Mercedes-Benz: панорамную радиаторную решётку с вертикальными ламелями, вытянутые фары Multibeam LED и купеобразный силуэт с покатым задним стеклом. В рестайлинговой версии (2021 год) появились:

• 🔥 Новые бамперы с более агрессивными воздухозаборниками (опционально — пакет AMG Line).
• 💡 Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота.
• 🎨 5 новых цветов кузова, включая манхэттенский серый металлик и бриллиантовый зелёный.
• 🌀 Легкосплавные диски диаметром до 21 дюйма (в топовых комплектациях).

Интерьер CLS 350 практически идентичен E-Class, но с более премиальными материалами. В базовой комплектации салон отделан кожей ARTICO, алюминием и деревом, но за доплату доступны:

• 🛋️ Кожа Nappa с перфорацией и контрастной строчкой.
• 🌲 Вставки из натурального дерева карельской берёзы или углеродного волокна.
• 🔊 Аудиосистема Burmester 4D с 23 динамиками и вибрационными сабвуферами в сиденьях.
• 🌡️ 4-зонный климат-контроль с ионизатором воздуха и ароматизацией.

Уникальная особенность CLS 350 — система MBUX Hyperscreen (опция), которая объединяет три экрана (приборная панель, медиасистема и тачпад для пассажира) в единую 55-дюймовую панель с сенсорным управлением и голосовым помощником "Hey Mercedes". Однако некоторые владельцы жалуются на медленную реакцию системы при низких температурах.

Что скрывает пакет AMG Line?

В комплектацию AMG Line входят: спортивные бамперы с крупными воздухозаборниками, решётка радиатора в стиле "алмазная решётка", 20-дюймовые колёса AMG, спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой, руль с плоским низом и подрулевыми лепестками. Однако это не настоящий AMG — подвеска и двигатель остаются стандартными.

Подвеска и управляемость: комфорт vs спорт

CLS 350 оснащается многорычажной подвеской спереди и задней, а также системой AIRMATIC с адаптивными амортизаторами (опция). В зависимости от выбранного режима (Comfort, Sport, Sport+) характер автомобиля кардинально меняется:

• 🌿 Comfort: мягкая подвеска, ранние переключения передач, идеально для города.
• 🏁 Sport/Sport+: жёсткая подвеска, задержка переключений, обострённый отклик на газ.
• 🛣️ Individual: настраиваемые параметры (например, жёсткая подвеска + плавные переключения).

Благодаря полному приводу 4MATIC (постоянный полный привод с межосевым дифференциалом) CLS 350 уверенно чувствует себя на снегу и мокром асфальте. Однако на льду система может запаздывать с подключением задней оси, поэтому зимой рекомендуется использовать режим Winter (активируется кнопкой ESP).

⚠️ Внимание: При эксплуатации с адаптивной подвеской AIRMATIC каждые 100 000 км требуется замена пневматических стоек (стоимость от 80 000 руб. за ось). Альтернатива — установка классических пружин и амортизаторов, но это ухудшит комфорт.

Установить зимние шины (рекомендуемый размер: 245/45 R19)|Проверить уровень антифриза и тормозной жидкости|Активировать режим Winter (удерживать кнопку ESP 5 секунд)|Проверить работу подогрева сидений и руля (код ошибки B13/8 указывает на неисправность)|Обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой

-->

Цены и комплектации: сколько стоит новый и б/у Mercedes-Benz CLS 350 в 2026 году

Стоимость нового Mercedes-Benz CLS 350 в России начинается от 8 990 000 руб. (базовая комплектация Classic). Однако большинство покупателей выбирают версии Elegance или AMG Line, которые обходятся в 9 800 000–11 500 000 руб.. В топовой комплектации Exclusive с полным списком опций цена может достигать 13 000 000 руб..

На вторичном рынке цены варьируются в зависимости от года выпуска и пробега:

• 📅 2020–2021 год, пробег 30 000–50 000 км: 6 500 000–7 800 000 руб.
• 📅 2018–2019 год, пробег 60 000–80 000 км: 5 200 000–6 200 000 руб.
• 📅 2017 год (дорестайл), пробег 100 000+ км: 4 000 000–4 800 000 руб.

При покупке б/у CLS 350 обращайте внимание на:

• 🔧 Сервисную историю (обязательны чеки на замену масла каждые 15 000 км).
• 🔋 Состояние аккумулятора (48-вольтовая система чувствительна к разряду).
• 🚗 Пробег по одометру (часто скручивают; проверяйте по Mercedes Me или диагностике).
• 🛠️ Наличие гарантии (остаточная гарантия от дилера — плюс 20–30% к стоимости).

Сравнение с конкурентами: CLS 350 vs BMW 8 Series vs Audi A7

Mercedes-Benz CLS 350 конкурирует с BMW 840i и Audi A7 55 TFSI. Все три модели предлагают схожие мощностные характеристики, но отличаются по философии:

Критерий	Mercedes-Benz CLS 350	BMW 840i xDrive	Audi A7 55 TFSI
Стиль	Элегантное купе с акцентом на роскошь	Спортивное купе с агрессивным дизайном	Футуристичный фастбек с минималистичным интерьером
Управляемость	Сбалансированная, комфортная	Острая, с акцентом на спорт	Нейтральная, с креном в комфорт
Интерьер	Классическая роскошь, много хрома	Минимализм, цифровые экраны	Футуристичный, с акцентом на технологичность
Цена (новый)	от 8 990 000 руб.	от 9 200 000 руб.	от 8 700 000 руб.

Кому подходит CLS 350?

• 👔 Тем, кто ценит премиальный дизайн и хочет выделяться на дороге.
• 🛋️ Водителям, предпочитающим комфорт спортивной жёсткости.
• 💼 Бизнесменам, которым важен статусный имидж автомобиля.

Кому лучше看 BMW 8 Series или Audi A7?

• 🏁 Любителям острых ощущений за рулём — BMW 840i.
• 🤖 Технофилам, которым важна цифровизация — Audi A7.
• 💰 Тем, кто ищет максимальную надёжность — Audi A7 с дизельным двигателем.

💡

CLS 350 выигрывает у конкурентов по дизайну и комфорту, но проигрывает в динамике и технологичности. Главный козырь Mercedes — имидж и престиж бренда.

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать CLS 350

Содержание Mercedes-Benz CLS 350 обходится дороже, чем у массовых моделей C-Class или E-Class. Средние затраты на обслуживание:

• 🛢️ Замена масла и фильтров: 15 000–20 000 руб. (каждые 15 000 км).
• 🔧 TO-1 (30 000 км): 40 000–50 000 руб. (включает замену воздушного фильтра, свечей, диагностику).
• 🔋 Замена 48-вольтового аккумулятора: 60 000–80 000 руб. (ресурс — 5–7 лет).
• 🚗 Замена тормозных колодок и дисков: 80 000–120 000 руб. (передние диски — 2-компонентные, дорогостоящие).

Самые частые проблемы CLS 350 (по данным сервисных центров):

• 🔥 Перегрев турбины при агрессивной езде (решается обновлением ПО или заменой интеркулера).
• 💡 Сбои в работе MBUX (чаще всего из-за неисправного блока NTG6).
• 🛠️ Течи сальников привода (проблема актуальна для авто с пробегом 100 000+ км).
• 🔊 Скрипы панелей в салоне (особенно в области торпедо).

⚠️ Внимание: При покупке запчастей для CLS 350 избегайте неоригинальных деталей для подвески и турбины. Например, некачественные стойки AIRMATIC могут привести к разрушению пневмобаллонов и повреждению кузова.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы Mercedes-Benz CLS 350

На основе анализа отзывов на Drive2, Auto.ru и зарубежных форумах (MBWorld, CLS-Forum) можно выделить следующие плюсы и минусы модели:

Плюсы:

• ✨ Уникальный дизайн — автомобиль привлекает внимание и не теряет актуальности даже через 5 лет.
• 🛋️ Комфортный салон — лучшая шумоизоляция в классе, удобные сиденья с массажем.
• 🚀 Динамика разгона — благодаря гибридной системе ускорение плавное и уверенное.
• 💼 Престиж бренда — Mercedes-Benz остаётся символом статуса.

Минусы:

• 💸 Дорогое обслуживание — даже замена лампочки в фаре может обойтись в 10 000 руб.
• 🔧 Сложная электроника — сбои MBUX или AIRMATIC требуют диагностики у официального дилера.
• 🛣️ Жёсткая подвеска в режиме Sport — на российских дорогах не всегда комфортно.
• 🔋 Проблемы с 48-вольтовой системой — аккумулятор выходит из строя через 5–6 лет.

Типичные жалобы владельцев:

📌 "После 80 000 км начал жор масла — до 1 литра на 3 000 км. Дилер сказал, что это норма для M256." (Алексей, Москва)

📌 "MBUX иногда подвисает на 10–15 секунд, особенно в мороз. Перепрошивка не помогла." (Дмитрий, Санкт-Петербург)

📌 "Задние сиденья неудобны для высоких пассажиров — мало места для ног." (Игорь, Екатеринбург)

💡

Если планируете покупать CLS 350 с пробегом, ищите экземпляры с полной историей обслуживания у официального дилера. Автомобили, обслуживавшиеся в "гаражных" сервисах, часто имеют скрытые проблемы с электроникой или подвеской.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mercedes-Benz CLS 350

🔹 Какой реальный расход топлива у CLS 350 в городе?

В городском цикле с частыми разгонами расход составляет 12–14 л/100 км. При спокойной езде можно уложиться в 10–11 л/100 км. Зимой расход увеличивается на 1–2 литра из-за прогрева и работы печки.

🔹 Можно ли установить на CLS 350 пневмоподвеску вместо обычной?

Технически возможно, но это потребует замены стоек, компрессора, пневмобаллонов и доработки электроники. Стоимость переоборудования — от 300 000 руб.. Гораздо проще купить автомобиль с заводской AIRMATIC.

🔹 Какое масло заливать в двигатель M256?

Рекомендуется использовать масло Mercedes-Benz 229.71 (0W-20 или 5W-30). Подходящие аналоги: Mobil 1 ESP 0W-20, Liqui Moly Top Tec 6200. Объём заправки — 6.5 л.

🔹 Сколько служит аккумулятор 48V в CLS 350?

Средний ресурс 48-вольтового аккумулятора — 5–7 лет. Стоимость замены — от 60 000 руб. (оригинал) или 30 000 руб. (аналог от Varta или Bosch). Признаки неисправности: ошибка B11/8 на приборной панели, дерганье при старте, отказ системы Eco Start/Stop.

🔹 Какой самый надёжный год выпуска CLS 350?

Наиболее надёжными считаются автомобили 2020–2021 года (рестайлинговая версия). В них устранены детские болезни MBUX и доработана система охлаждения турбины. Автомобили 2018 года могут иметь проблемы с прошивкой и пневмоподвеской.