Mercedes-AMG S63: цены, характеристики, отзывы и тест-драйв 2026

Mercedes-AMG S63 — это не просто автомобиль, а заявление о статусе. Сочетающий в себе роскошь S-Class и адреналин AMG, этот седан стал эталоном для премиальных спорткаров. Но что делает его таким особенным? Почему владельцы готовы платить миллионы за комфорт с приставкой "63"?

В этой статье мы разберём Mercedes-AMG S63 до винтика: от технических характеристик 4.0-литрового V8 biturbo до нюансов обслуживания, которые не расскажут в салоне. Вы узнаете, как модель 2026 года отличается от предшественников, какие скрытые функции доступны только через меню разработчика, и почему этот автомобиль часто называют "банковским сейфом на колёсах". Готовы? Тогда пристегнитесь — впереди глубокий дайв в мир немецкого перфекционизма.

Технические характеристики Mercedes-AMG S63: мотор, динамика, трансмиссия

Сердце AMG S63 — это легендарный 4.0-литровый двигатель M177 с двойным турбонаддувом, который в зависимости от поколения выдаёт от 585 л.с. до 612 л.с. (в версии S63 E Performance с гибридной системой — до 802 л.с.). Но цифры — это только вершина айсберга. Главное отличие от "гражданских" S-Class кроется в:

🔥 Системе питания с прямым впрыском топлива под давлением 250 бар (против 200 бар у базовых версий)
⚡ 9-ступенчатая АКПП AMG Speedshift MCT с мокрым сцеплением и ручным режимом, который переключает передачи за 100 мс
🏁 Полный привод 4Matic+ с распределением крутящего момента 33:67 (спереди:сзади) в спортивном режиме
🛠️ Адаптивная подвеска Magic Body Control с предварительным сканированием дороги (работает через стереокамеры)

Разгон до 100 км/ч занимает 3.5 секунды (для версии с гибридом — 3.3 с), а максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч. Но здесь есть нюанс: при заказе пакета AMG Driver’s Package лимит повышается до 280 км/ч, а для гибридной версии — до 300 км/ч. Стоимость такого апгрейда? Всего ~500 000 рублей — мелочь по сравнению с ценой автомобиля.

Особого внимания заслуживает система рекуперации энергии в гибридной версии. Она позволяет восстанавливать до 15 кВт мощности при торможении, а литий-ионная батарея ёмкостью 6.1 кВт·ч обеспечивает до 13 км чисто электрического хода. Не густо, но для городских пробок — отличный бонус.

📊 Какой двигатель AMG вам ближе?

4.0 V8 biturbo (S63)
3.0 L6 turbo (S58)
6.0 V12 (S65)
2.0 L4 turbo (A45)
Гибридные версии

Дизайн и интерьер: почему S63 называют "банковским сейфом"

Внешне Mercedes-AMG S63 отличается от стандартного S-Class агрессивным обвесом, но настоящая роскошь скрыта внутри. Салон здесь — это отдельный мир, где каждый элемент проработан до мелочей. Например:

🪑 Сиденья с функцией "Hot Stone Massage" (14 режимов массажа, включая имитацию горячих камней)
🎶 Aудиосистема Burmester 4D с 31 динамиком и вибрационными панелями в креслах (стоимость опции — ~1.2 млн рублей)
🌡️ Климат-контроль с ионизацией воздуха и функцией "Forest Glade"* (ароматизация салона с запахом леса)
🖥️ Два 12.3-дюймовых экрана под единым стеклом (разрешение 1920×720 каждый) с поддержкой жестов

*Функция "Forest Glade" активируется через скрытое меню: удерживайте кнопку "AIR BALANCE" 5 секунд, затем выберите Nature → Forest.

Но почему же S63 называют "банковским сейфом"? Всё дело в уровне шумоизоляции и безопасности:

Параметр	Mercedes-AMG S63	BMW M760i	Audi S8
Уровень шума в салоне на скорости `100 км/ч`	`52 дБ`	`54 дБ`	`55 дБ`
Толщина бронированных стёкол (опция)	`32 мм` (класс VR6)	`25 мм` (класс VR4)	Нет данных
Время закрытия дверей с системой Soft Close	`1.8 с`	`2.1 с`	`2.3 с`
Количество микрофонов для активного шумоподавления	`8 шт.`	`4 шт.`	`6 шт.`

Интересный факт: в S63 используется система распознавания голоса с искусственным интеллектом, которая запоминает предпочтения водителя. Например, если вы часто говорите: "Hey Mercedes, включи подогрев руля на 3 уровень", со временем машина будет выполнять эту команду автоматически при запуске двигателя в холодную погоду.

💡

Чтобы активировать режим "ВИП-приём" (максимальный комфорт для задних пассажиров), скажите: "Hey Mercedes, я не водитель". Система автоматически перенастроит климат, освещение и мультимедию.

Цены на Mercedes-AMG S63: новые vs б/у, какие опции обязательны

Новый Mercedes-AMG S63 2026 в базовой комплектации обойдётся в 18–20 млн рублей (в зависимости от курса и дилерской наценки). Но это только начало: большинство покупателей добавляют опции на 3–5 млн рублей. Вот что действительно стоит своих денег:

💎 Пакет AMG Night Package (~400 000 руб.) — чёрная окантовка решётки, зеркал и дисков

🛡️ Бронирование класса VR6 (~2.5 млн руб.) — защита от пуль калибра 7.62 мм

🎨 Индивидуальная окраска Designo (от 800 000 руб.) — например, оттенок "Diamond White Bright" с перламутром

🚀 Пакет AMG Dynamic Plus (~600 000 руб.) — расширенные настройки шасси и дрифт-мод

Параметр	Mercedes-AMG S63	BMW M760i	Audi S8
Мощность, л.с.	`612` (802 в гибриде)	`600`	`571`
Разгон 0–100 км/ч, с	`3.5` (`3.3`)	`3.7`	`3.8`
Средний расход топлива, л/100 км	`12.5`	`13.1`	`11.8`
Объём багажника, л	`550`	`510`	`530`
Гарантия на двигатель, лет/км	`4/100 000`	`3/60 000`	`3/100 000`

Вид обслуживания	Стоимость, руб.	Периодичность
Замена масла и фильтров (синтетика Mobil 1 ESP 0W-40)	`25 000–30 000`	Каждые `10 000 км`
Замена воздушных фильтров (2 шт.)	`12 000`	Каждые `20 000 км`
Диагностика турбин	`15 000`	Каждые `30 000 км`
Замена тормозных колодок (перед)	`80 000–120 000`	Каждые `40 000 км`
Замена ремня ГРМ (с роликами)	`250 000–300 000`	Каждые `100 000 км`

На вторичном рынке цены начинаются от 8 млн рублей за экземпляры 2018–2019 годов с пробегом 30–50 тыс. км. Однако здесь есть подводные камни:

⚠️ Внимание: При покупке б/у AMG S63 обязательно проверьте историю обслуживания через Mercedes Me. Если машина не проходила сервис AMG каждые 15 000 км, велик риск проблем с турбинами (их замена обойдётся в ~1.2 млн рублей).
Среди самых "проблемных" годов выпуска — 2015–2017, когда встречались дефекты системы AirMatic (пневмоподвеска) и электроники COMAND. В 2020 году проблема была решена обновлением прошивки, но многие владельцы до сих пор не знают об этом.

Состояние турбин (прослушать на холодную — свист недопустим)|

Историю замены масла (интервал — 10 000 км для AMG)|

Работу пневмоподвески (машина должна "приседать" при открытии дверей)|

Наличие оригинальных ключей (замена обойдётся в 150 000 руб.)|

Проверка VIN через mbfiles.com на наличие отзывов-->

Сравнение с конкурентами: S63 vs M760i vs Audi S8

В сегменте суперседанов у Mercedes-AMG S63 есть два главных соперника: BMW M760i xDrive и Audi S8. Давайте разберём, кто и в чём выигрывает:

Параметр Mercedes-AMG S63 BMW M760i Audi S8

Мощность, л.с. 612 (802 в гибриде) 600 571

Разгон 0–100 км/ч, с 3.5 (3.3) 3.7 3.8

Средний расход топлива, л/100 км 12.5 13.1 11.8

Объём багажника, л 550 510 530

Гарантия на двигатель, лет/км 4/100 000 3/60 000 3/100 000

BMW M760i выигрывает в управляемости (благодаря системе Integral Active Steering), но проигрывает в комфорте и статусности. Audi S8 дешевле в обслуживании, но его интерьер выглядит скромнее. Главное преимущество S63 — это баланс между динамикой и роскошью, который не могут повторить конкуренты.

Однако есть один параметр, где Mercedes безоговорочно проигрывает — это надёжность электроники. По данным исследования J.D. Power 2023, S-Class занимает только 12-е место среди премиальных седанов по количеству жалоб на глюки мультимедиа и помощников водителя.

💡
Если вам важна динамика — берите S63, если управляемость — M760i, если экономичность — Audi S8. Но только Mercedes предлагает тот самый "вау-эффект" при посадке в салон.

Скрытые функции и лайфхаки для владельцев AMG S63

Даже опытные владельцы AMG S63 не знают о половине возможностей своего автомобиля. Вот несколько фишек, которые не описаны в мануале:

🔑 Режим "Valet Mode": активируется через Настройки → Безопасность → Ограничение скорости. Позволяет ограничить максимальную скорость до 80 км/ч и отключить доступ к персональным настройкам.

🎵 Секретный равномерный звук выхлопа: в меню AMG Dynamics выберите Individual → Exhaust = "Emotional", затем удерживайте кнопку ESC OFF 10 секунд. Теперь звук будет более "музыкальным" на низких оборотах.

🚗 Автоматическое открытие багажника ногой: работает только если у вас есть ключ в кармане. Поднесите ногу к заднему бамперу (под номерным знаком) и задержите на 2 секунды.

🔋 Скрытый режим экономии заряда гибрида: нажмите и удерживайте кнопку Battery Level на центральном экране 5 секунд. Система будет поддерживать заряд батареи на уровне 30% для экстренных случаев.

А теперь — самый ценный лайфхак для владельцев S63 с гибридной системой: если вам нужно проехать в зоне с ограничением для бензиновых автомобилей (например, в центре Москвы), активируйте режим E-Mode, затем дважды нажмите на педаль тормоза. Система перейдёт в "стеalth-мод", где электромотор будет работать почти бесшумно, а бензиновый двигатель не включится даже при разгоне.

Как обнулить счётчик обслуживания без дилера

1. Включите зажигание (не запуская двигатель).

2. Нажмите на педаль газа до упора и удерживайте.

3. Нажмите кнопку OK на руле 3 раза подряд.

4. На дисплее появится меню сервисного сброса. Выберите Reset Oil Service.

⚠️ Работает только на моделях до 2021 года!

Ещё один полезный трюк — активация спортивного дисплея. Для этого:

Перейдите в Настройки → Дисплей → Приборная панель

Выберите Спортивный режим

Удерживайте кнопку OK на руле 5 секунд

Теперь на приборке будет отображаться G-Force, температура масла и давление турбин

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать AMG S63

Владение Mercedes-AMG S63 — это не только престиж, но и серьёзные расходы. Вот основные статьи затрат (цены для Москвы, 2026 год):

Вид обслуживания Стоимость, руб. Периодичность

Замена масла и фильтров (синтетика Mobil 1 ESP 0W-40) 25 000–30 000 Каждые 10 000 км

Замена воздушных фильтров (2 шт.) 12 000 Каждые 20 000 км

Диагностика турбин 15 000 Каждые 30 000 км

Замена тормозных колодок (перед) 80 000–120 000 Каждые 40 000 км

Замена ремня ГРМ (с роликами) 250 000–300 000 Каждые 100 000 км

Самая болезненная статья расходов — это замена турбин. При агрессивной езде их ресурс редко превышает 120 000 км, а стоимость комплекта с работой доходит до 1.5 млн рублей. Чтобы продлить жизнь турбинам, следите за:

🛢️ Качеством масла — только оригинал Mercedes-Benz 0W-40 (артикул A0019896803)

⏱️ Временем прогрева — первые 3–5 минут после холодного старта избегайте оборотов выше 2500 об/мин

🔥 Перегревом — после интенсивной езды дайте турбинам остыть на холостых 1–2 минуты

⚠️ Внимание: Никогда не мойте двигатель AMG S63 под высоким давлением! Вода, попавшая в интеркулер или турбины, может вызвать коррозию лопаток. Используйте только паровую мойку или специальные химические составы (например, Liqui Moly Motorraum-Reiniger).

Ещё один важный момент — обновление программного обеспечения. Mercedes выпускает патчи для COMAND и AMG Dynamics каждые 6–12 месяцев. Пропустив обновление, вы рискуете столкнуться с глюками навигации или некорректной работой адаптивного круиз-контроля. Обновление у дилера стоит 15 000–20 000 рублей, но его можно сделать и самостоятельно через USB (инструкция есть на форуме MBClub.ru).

Тест-драйв Mercedes-AMG S63: впечатления и субъективные ощущения

За рулём AMG S63 первое, что бросается в глаза — это двуликость автомобиля. В режиме Comfort он ведёт себя как роскошный лимузин: подвеска сглаживает даже самые крупные неровности, а руль становится лёгким, как у C-Class. Но стоит переключиться в Sport+ или Race, как характер машины меняется кардинально.

Разгон с места сопровождается толчком в спинку кресла, который не ослабевает вплоть до отсечки на 6800 об/мин. Звук выхлопа в этом режиме — отдельная тема: на высоких оборотах он превращается в глухой рёв, который отражается от стен туннелей, создавая эффект "концерта в филармонии". При этом 9-ступенчатая коробка переключается так быстро, что иногда кажется, будто передач вообще нет.

Однако есть и обратная сторона: при всём своём величии, S63 — это большой и тяжёлый автомобиль (масса 2.2 тонны). На извилистой дороге это чувствуется: несмотря на систему Active Body Control, крены в поворотах всё же присутствуют. Для сравнения: BMW M5 весит на 200 кг меньше и ощущается более "проворным".

А теперь — о самых неприятных моментах в управлении:

🚦 Радарный круиз-контроль иногда "теряет" машину впереди на поворотах, что приводит к резкому торможению.

📱 Система MBUX подвисает при одновременном использовании навигации и медиа (особенно если подключён Apple CarPlay).

🔊 Шумоподавление не всегда справляется с дорожным шумом на скорости выше 140 км/ч.

Но все эти мелочи меркнут на фоне главного: Mercedes-AMG S63 — это машина, которая заставляет оборачиваться. И не только из-за звука или дизайна, а из-за той ауры, что окружает её владельца. Это не просто транспорт, а символ успеха, который оправдывает каждую вложенную копейку.

💡
Если вам нужен идеальный баланс между комфортом и динамикой — S63 ваш выбор. Если хотите чистую спортивность — присмотритесь к AMG GT 4-Door. Если приоритет — надёжность — лучше рассмотреть Audi S8.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mercedes-AMG S63

❓ Можно ли отключить старт-стоп в AMG S63 навсегда?

Да, но не через меню. Нужно подключиться к блоку управления через Star Diagnosis или Xentry и отключить функцию ECO Start/Stop в параметрах двигателя. Самостоятельно это сделать нельзя — требуется доступ к дилерскому ПО. Альтернатива: каждый раз при запуске нажимать кнопку A/S на центральной консоли.

❓ Какой реальный расход топлива у S63?

Официальные 12.5 л/100 км — это сказки. В городе расход составляет 18–22 л/100 км, на трассе — 10–12 л/100 км. В спортивном режиме с активным разгоном можно выйти на 25–30 л/100 км. Гибридная версия экономичнее: в городе расход падает до 14–16 л/100 км за счёт электромотора.

❓ Какие шины лучше ставить на S63?

Заводские размеры: передние 255/40 R20, задние 285/35 R20. Оптимальные варианты:

Лето: Michelin Pilot Sport 4S или Pirelli P Zero PZ4

Зима: Continental WinterContact TS 860 S (одобрены Mercedes)

Всесезон: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (но не рекомендуются для агрессивной езды)

Стоимость комплекта летней резины — от 120 000 рублей, зимней — от 150 000 рублей.

❓ Как часто нужно менять тормозную жидкость?

Каждые 2 года или 40 000 км (что наступит раньше). Тормозная жидкость в AMG S63 работает под высокими нагрузками, и её гигроскопичность приводит к снижению температуры кипения. Используйте только Mercedes-Benz Brake Fluid (артикул A0009890803). Стоимость замены у дилера — 8 000–10 000 рублей.

❓ Можно ли ставить на S63 газовое оборудование?

Технически можно, но Mercedes официально запрещает установку ГБО на модели с двигателями AMG. Причины:

Риск детонации из-за высокой степени сжатия (10.5:1)

Потеря гарантии на двигатель и турбины

Возможные проблемы с системой впрыска Direct Injection

Альтернатива: гибридная версия S63 E Performance, которая позволяет экономить топливо в городе.

Mercedes-AMG S63: флагманский седан с характером AMG — обзор, цены и секреты владения

Технические характеристики Mercedes-AMG S63: мотор, динамика, трансмиссия

Дизайн и интерьер: почему S63 называют "банковским сейфом"

Цены на Mercedes-AMG S63: новые vs б/у, какие опции обязательны

Сравнение с конкурентами: S63 vs M760i vs Audi S8

Скрытые функции и лайфхаки для владельцев AMG S63

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать AMG S63

Тест-драйв Mercedes-AMG S63: впечатления и субъективные ощущения

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mercedes-AMG S63

📖 Читайте также