Снятие подголовника на Mercedes W124: инструкция с фото и секретами мастеров

Mercedes-Benz W124 — легендарный седан, который до сих пор ценится за надёжность и комфорт. Но даже у такой машины со временем изнашиваются детали интерьера, включая подголовники. Их снятие может понадобиться для замены обивки, ремонта механизма регулировки или установки новых аксессуаров. На первый взгляд процедура кажется простой, но без знания нюансов легко повредить пластиковые защёлки или порвать кожу сиденья.

В этой статье вы найдёте пошаговую инструкцию с фото, перечень необходимых инструментов и список типичных ошибок, которые допускают владельцы при демонтаже. Мы также раскроем несколько профессиональных секретов, которые используют мастера СТО для быстрого и безопасного снятия подголовников на W124 любого года выпуска — от ранних моделей 1984 года до рестайлинговых версий 1995-го.

Почему может понадобиться снятие подголовника на W124

Подголовники в Mercedes W124 — это не только элемент комфорта, но и важная часть системы пассивной безопасности. Однако со временем они требуют внимания. Вот наиболее частые причины для демонтажа:

• 🔧 Замена обивки: кожа или ткань трескается, выцветает или протирается, особенно на водительском сиденье.
• 🔩 Ремонт механизма регулировки: подголовник заклинивает в одном положении или не фиксируется.
• 🚗 Установка аксессуаров: монтаж чехлов, подушек с подогревом или массёжных накладок.
• 🔍 Диагностика скрытых повреждений: после ДТП или длительной эксплуатации могут ломаться внутренние пластиковые детали.
• 💺 Замена сиденья: при полной замене кресел подголовники снимаются отдельно.

На W124 подголовники крепятся к спинке сиденья с помощью металлических штырей, которые входят в пластиковые направляющие. Со временем эти направляющие изнашиваются, и подголовник начинает "болтаться" или проседать. Если игнорировать проблему, это может привести к повреждению спинки сиденья или даже травмам шеи при аварии.

⚠️ Внимание! На моделях W124 с электрической регулировкой сидений (опция 481) подголовники могут иметь дополнительные провода для подогрева. Их обрыв при неаккуратном снятии приведёт к неработоспособности функции!

Инструменты и материалы для работы

Для снятия подголовников на Mercedes W124 не требуется сложного оборудования, но без некоторых инструментов не обойтись. Вот полный список:

Инструмент/материал	Назначение	Примечание
Плоская отвёртка (3–5 мм)	Поддевание пластиковых заглушек	Лучше использовать инструмент с прорезиненной ручкой, чтобы не соскользнуть
Крестовая отвёртка (PH2)	Откручивание винтов (если есть)	На некоторых моделях подголовники крепятся винтами под крест
Пластиковый съёмник или медиатор	Безопасное снятие заглушек	Предотвращает царапины на пластике
WD-40 или силиконовая смазка	Обработка заклинивших механизмов	Наносится за 10–15 минут до демонтажа
Фонарик или настольная лампа	Освещение рабочей зоны	Помогает разглядеть скрытые защёлки

Если вы планируете полную разборку подголовника (например, для замены пены внутри), дополнительно подготовьте:

• 🔪 Канцелярский нож — для аккуратного разреза обивки.
• 🧵 Игла и нитки — если потребуется подшить порванные швы.
• 🧴 Клей для кожи/ткани — например, UHU Plus Endfest 300 или Bison Kit Repair.

Пошаговая инструкция: как снять подголовник на W124

Процесс демонтажа подголовников на Mercedes-Benz W124 занимает от 10 до 30 минут в зависимости от состояния механизма. Следуйте инструкции строго по шагам, чтобы избежать повреждений.

Шаг 1: Подготовка рабочего места

Перед началом работ:

1. Отодвиньте сиденье в крайнее заднее положение для удобного доступа.
2. Опустите подголовник в самое нижнее положение — это облегчит снятие.
3. Если сиденье с электроприводом, отключите аккумулятор (снимите клемму минус), чтобы избежать короткого замыкания.

Шаг 2: Снятие пластиковых заглушек

На спинке сиденья под подголовником расположены две пластиковые заглушки, скрывающие крепления. Чтобы их снять:

1. Вставьте плоскую отвёртку или пластиковый съёмник в щель между заглушкой и обивкой.
2. Аккуратно подденьте заглушку с одной стороны, затем с другой. Она должна выскочить без усилий.
3. Повторите процедуру для второй заглушки.

⚠️ Внимание! На моделях W124 с кожаными сиденьями заглушки могут прикипеть к обивке. Не тяните их силой — прогрейте феном на минимальной температуре (не выше 50°C), чтобы размягчить клей.

Шаг 3: Извлечение подголовника

После снятия заглушек вы увидите металлические штыри подголовника. Дальнейшие действия:

1. Возьмитесь руками за подголовник с обеих сторон.
2. Потяните вверх с усилием — штыри должны выйти из направляющих с характерным щелчком.
3. Если подголовник не поддаётся, не дергайте его резко! Обработайте штыри WD-40 и подождите 10 минут.

Сиденье отодвинуто назад|Подголовник в нижнем положении|Аккумулятор отключён (для электрических сидений)|Заглушки сняты без повреждений-->

На некоторых моделях W124 (особенно с опцией 241 — передние сиденья с активной головной поддержкой) подголовники имеют дополнительную фиксацию. В этом случае:

• Нажмите на кнопку регулировки высоты подголовника и удерживайте её.
• Одновременно потяните подголовник вверх.

Что делать, если штыри заклинило?

Если штыри подголовника не выходят даже после обработки WD-40, попробуйте следующее:

1. Обмотайте штыри тонкой тканью или резиновым жгутом для лучшего сцепления.

2. Используйте столярные тиски (зажмите штырь и аккуратно покачивайте подголовник влево-вправо).

3. В крайнем случае можно высверлить пластиковые направляющие в спинке сиденья (диаметр сверла 8 мм), но это потребует их последующей замены.

Шаг 4: Осмотр и подготовка к обратной установке

После снятия осмотрите:

• 🔍 Штыри подголовника — нет ли на них заусенцев или коррозии.
• 🔧 Направляющие в спинке сиденья — не сломались ли пластиковые фиксаторы.
• 🧵 Обивку — нет ли разрывов около креплений.

Если направляющие повреждены, их можно заменить на новые (артикул для W124: A124 820 01 46 для передних сидений). Перед обратной установкой очистите штыри и направляющие от грязи и смажьте силиконовой смазкой (не используйте литол или солидол — они привлекают пыль).

Типичные ошибки и как их избежать

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки при снятии подголовников на W124. Вот самые распространённые из них и способы их предотвращения:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Резкое дёрганье подголовника	Обрыв тросика регулировки или поломка пластиковых направляющих	Потягивайте плавно, покачивая влево-вправо
Использование металлических инструментов для снятия заглушек	Царапины на пластике или порванная обивка	Используйте пластиковый съёмник или обмотайте отвёртку изолентой
Игнорирование обработки WD-40	Заклинивание штырей, срезанные грани при попытке вытащить	Всегда обрабатывайте крепления за 10–15 минут до демонтажа
Неправильная установка обратно	Подголовник болтается или не фиксируется	Убедитесь, что штыри полностью вошли в направляющие до щелчка

Критическая ошибка: попытка снять подголовник без снятия заглушек. Это приводит к срыву резьбы на штырях и необходимости полной замены механизма (стоимость нового подголовника для W124 — от 8 000 рублей).

Ещё одна распространённая проблема — потеря пластиковых заглушек. Они часто выпадают при снятии и теряются. Заменить их можно деталями от других моделей Mercedes (например, от W201 или W126), но лучше заранее купить оригинальные (артикул: A124 820 04 46).

Особенности снятия подголовников на разных модификациях W124

Mercedes-Benz W124 выпускался в разных кузовах и комплектациях, что влияет на конструкцию подголовников. Вот ключевые нюансы:

Седан (W124.020–W124.036)

На седанах подголовники крепятся стандартным способом — на двух штырях. Однако на моделях с задними подголовниками (опция 213) крепления могут быть скрыты под обшивкой багажника. Для доступа к ним придётся:

1. Снять пластиковую накладку на спинке заднего сиденья.
2. Отогнуть обивку багажника (аккуратно, чтобы не порвать).
3. Открутить два винта крестовой отвёрткой.

Универсал (S124)

В универсалах S124 задние подголовники часто интегрированы в спинку сиденья и не снимаются отдельно. Для их демонтажа требуется:

• 🔧 Полностью снять заднее сиденье (открутить 4 болта под головками Torx T30).
• 🔪 Аккуратно разрезать обивку по шву (если подголовник неразборный).

Купе (C124)

В купе C124 передние подголовники могут иметь декоративные накладки из дерева или алюминия. Их снятие требует особой осторожности:

1. Подденьте накладку пластиковым съёмником сбоку (не сверху!).
2. Отсоедините клипсы, удерживающие накладку (их обычно 3–4 штуки).
3. Только после этого снимайте заглушки подголовника.

На W124 с опцией 249 (передние сиденья с активной головной поддержкой) подголовники имеют электронный блок управления. При их снятии обязательно отключите аккумулятор, чтобы избежать ошибок в системе SRS (подушки безопасности).

Как разобрать подголовник для ремонта

Если цель снятия — ремонт или замена обивки, подголовник потребуется разобрать. Вот как это сделать:

Шаг 1: Снятие обивки

Обивка на подголовниках W124 крепится:

• На скобы (ранние модели).
• На клей (поздние модели, особенно с кожаной отделкой).

Для снятия:

1. Аккуратно подденьте обивку с нижнего края канцелярским ножом.
2. Если клей — прогрейте феном (не выше 60°C), чтобы не повредить кожу.
3. Снимите обивку, стараясь не порвать её у креплений.

Шаг 2: Демонтаж внутреннего каркаса

Внутри подголовника вы найдёте:

• 🔧 Металлический каркас — основная конструкция.
• 🧉 Пенополиуретановый наполнитель — со временем крошится.
• 🔩 Механизм регулировки — может быть на тросике или пружине.

Для полной разборки:

1. Открутите 4 винта, удерживающие каркас (обычно под крестовую отвёртку).
2. Извлеките пенополиуретан — его можно заменить на новый (плотность 30–35 кг/м³).
3. Проверьте механизм регулировки: смажьте его силиконовой смазкой или замените изношенные детали.

Шаг 3: Обратная сборка

При сборке подголовника:

• Убедитесь, что все клипсы и скобы на месте.
• Натяните обивку равномерно, без складок.
• Если клеите — используйте контактный клей (например, Pattex Montage Extreme).

После сборки проверьте работу механизма регулировки: подголовник должен фиксироваться в любом положении без люфта.

FAQ: Частые вопросы о подголовниках W124

Можно ли снять подголовник на W124 без инструментов?

Теоретически да, если заглушки легко поддаются рукам, а штыри не заклинены. Однако без плоской отвёртки или пластикового съёмника высок риск повредить обивку или сломать пластиковые фиксаторы. Для моделей с "прикипевшими" заглушками инструмент обязателен.

Что делать, если после снятия подголовник не возвращается в исходное положение?

Это признак поломки механизма регулировки. Чаще всего ломается:

• 🔧 Пружина — её можно заменить на аналогичную от старой ручки или купить ремкомплект.
• 🧊 Пластиковый фиксатор — требует замены направляющей (артикул A124 820 01 46).
• 🔩 Тросик — на моделях с электроприводом (опция 401).

Если не уверены в причине, лучше показать подголовник мастеру — самостоятельный ремонт может усугубить проблему.

Подойдут ли подголовники от других моделей Mercedes на W124?

Частично да, но с оговорками:

• 🚗 W126 (S-Class) — подголовники взаимозаменяемы, но могут отличаться формой.
• 🚗 W201 (190-серия) — крепления совпадают, но дизайн другой.
• 🚫 W210 (E-Class нового поколения) — не подойдут из-за иного механизма регулировки.

Лучше искать оригинальные детали для W124 или универсальные подголовники с адаптерами (например, от Recaro или Sparco).

Как почистить подголовник W124 не снимая его?

Для поверхностной очистки:

1. Используйте парогенератор с насадкой для ткани/кожи.
2. Для кожаных подголовников — специальный кондиционер (например, Leather Honey).
3. Для тканевых — пенообразный очиститель (например, Autoglym Interior Shampoo).

Для глубокой очистки (например, после пролитого кофе) снятие обязательно — иначе грязь останется внутри наполнителя.

Сколько стоят новые подголовники на W124?

Цены зависят от материала и состояния:

• 💰 Б/у оригинальные — от 3 000 до 8 000 рублей (в зависимости от состояния).
• 💰 Новые реплики — от 10 000 до 15 000 рублей (например, от Febi Bilstein).
• 💰 Оригинальные новые — от 20 000 рублей (если найдёте на складе).

Дешевле обойдётся ремонт старого подголовника (замена обивки + наполнителя — около 5 000 рублей).