Модель Mercedes-Benz GLS 2017 (внутреннее обозначение X166) стала логическим продолжением успешной линейки полноразмерных кроссоверов премиум-класса, пришедшей на смену GL-Class. Этот автомобиль сочетал в себе роскошный интерьер, передовые технологии и внушительные внедорожные возможности. Однако, как и любая сложная техника, GLS W166 имел свои особенности, о которых важно знать перед покупкой.

2017 год стал последним для первого поколения GLS перед рестайлингом 2019 года. Машины этого модельного года уже оснащались обновлённой мультимедийной системой COMAND Online с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, но сохраняли проверенные силовые агрегаты. В этой статье разберём технические характеристики, распространённые проблемы, отзывы владельцев и дадим практические рекомендации по выбору и эксплуатации.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLS 2017

Линейка двигателей GLS 2017 включала бензиновые и дизельные варианты, адаптированные под разные рынки. Базовые модификации оснащались 3.0-литровым турбодизелем V6 (OM642), а топовые — 4.7-литровым битурбо V8 (M278) или даже 5.5-литровым V8 Biturbo в версии GLS 63 AMG. Все двигатели сочетались с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, что обеспечивало плавное переключение и экономию топлива.

Подвеска GLS строилась на основе пневматической системы AIRMATIC с адаптивными амортизаторами, что позволяло регулировать клиренс в диапазоне 120–205 мм. Полный привод 4MATIC с многодисковой муфтой распределял крутящий момент между осями в соотношении 40:60 (передняя/задняя) в нормальных условиях, но мог перенаправлять до 100% на одну ось при необходимости.

  • 🔧 Двигатели: от GLS 350 d (258 л.с.) до GLS 63 AMG (585 л.с.)
  • ⚡ Разгон 0–100 км/ч: от 4.6 с (AMG) до 7.8 с (дизель)
  • ⛽ Расход топлива: 9.5–12.3 л/100 км (бензин), 7.0–8.5 л/100 км (дизель)
  • 📏 Габариты: 5130×1934×1850 мм (длина×ширина×высота)
Модификация Двигатель Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Разгон 0–100 км/ч, с
GLS 350 d V6 3.0 л (OM642) 258 620 7.8
GLS 400 V6 3.0 л (M276) 333 480 6.2
GLS 500 V8 4.7 л (M278) 455 700 5.3
GLS 63 AMG V8 5.5 л (M157) 585 760 4.6
📊 Какой двигатель GLS 2017 вы считаете оптимальным?
  • Дизель 3.0 V6 (экономичный)
  • Бензин 3.0 V6 (сбалансированный)
  • Бензин 4.7 V8 (мощный)
  • Бензин 5.5 V8 AMG (спортивный)

Распространённые проблемы и слабые места

GLS 2017 года страдает от типичных «болезней» платформы W166, связанных с электроникой и подвеской, но в меньшей степени, чем модели 2013–2015 годов. Основные жалобы владельцев касаются пневматической подвески AIRMATIC, турбин дизельных двигателей и мультимедийной системы COMAND. Рассмотрим их подробнее.

Пневмоподвеска AIRMATIC — самое уязвимое место. Средний срок службы пневмобаллонов — 80–120 тыс. км, а компрессора — 150 тыс. км. Признаки неисправности: автомобиль «проседает» после стоянки, появляется ошибка "AIRMATIC посетите сервис" на приборной панели. Замена одного баллона обходится в 15–25 тыс. руб., компрессора — до 100 тыс. руб..

  • ⚠️ Турбины на OM642: на пробегах 150+ тыс. км часто выходит из строя переменная геометрия, что приводит к потере мощности и увеличению расхода топлива.
  • 🔌 Электроника: глюки COMAND (зависания, сбои навигации), проблемы с датчиками парктроников и камерой 360°.
  • 🛢️ Масложёр: двигатели M276 и M278 могут расходовать до 1 л масла на 1000 км после 100 тыс. км пробега.
⚠️ Внимание: При покупке GLS 2017 с пробегом 100+ тыс. км обязательно проверьте историю обслуживания турбин и пневмоподвески. Отсутствие чеков на замену масла каждые 10–15 тыс. км — повод для торга или отказа от сделки.
Что делать, если GLS не поднимается после ночной стоянки?

Это типичный симптом утечки воздуха из пневмобаллонов или неисправности компрессора. Временное решение — поднять автомобиль вручную через меню Настройки → Подвеска → Поднять кузов, но проблема требует диагностики.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Владельцы Mercedes-Benz GLS 2017 в большинстве своём довольны комфортом, динамикой и статусом автомобиля, но отмечают высокие расходы на обслуживание. По данным портала Drive2 и форумов, средняя оценка модели — 4.3 из 5. Рассмотрим ключевые моменты из отзывов.

Плюсы:

  • 👍 Комфорт: пневмоподвеска сглаживает неровности, салон тихий даже на скорости 140+ км/ч.
  • 🚀 Динамика: даже дизельная версия GLS 350 d уверенно разгоняется благодаря моменту 620 Н·м.
  • 💺 Простор: 7 мест с электроприводами регулировки во 2–3 рядах, багажник 680–2300 л.
  • 🎛️ Технологии: адаптивный круиз-контроль DISTRONIC PLUS, система Magic Vision Control (омыватели фар с подогревом).

Минусы:

  • 👎 Расходы: ТО обходится в 40–80 тыс. руб., запчасти дорогие (например, передний бампер — 150+ тыс. руб.).
  • 🔧 Надёжность: электроника капризна, особенно после 100 тыс. км.
  • ⛽ Расход топлива: реальный расход GLS 500 в городе — 18–22 л/100 км (против заявленных 12.3 л).
💡

GLS 2017 подходит для тех, кто ценит комфорт и статус, но готов тратить на обслуживание не менее 200–300 тыс. руб. в год.

Как выбрать Mercedes-Benz GLS 2017 на вторичном рынке

При покупке GLS 2017 с пробегом критически важно обратить внимание на 4 ключевых аспекта: историю обслуживания, состояние подвески, работу двигателя и электроники. Вот чек-лист для проверки:

Пробег и история ТО (оригинальные чеки или выписка из дилерского центра)

Состояние пневмобаллонов (нет ли проседания после 10–15 минут стоянки)

Работа турбин (нет ли гула или задержки при разгоне)

Функциональность COMAND (проверьте навигацию, Bluetooth, камеры)

Уровень масла (должен быть между MIN и MAX, без эмульсии)

-->

Документы и история: Проверьте, чтобы в ПТС не было пометок о ДТП (особенно по передней части — ремонт пневмоподвески после удара обходится дорого). Оптимальный вариант — автомобиль с сервисной книжкой, где отмечены все ТО у официального дилера. Если машину обслуживали «на стороне», запросите чеки на замену масла, фильтров и ремней.

Тест-драйв: Обратите внимание на:

  • 🚗 Поведение подвески: при проезде «лежачих полицейских» не должно быть стуков или чрезмерной раскачки.
  • 🔊 Посторонние звуки: гул под капотом может указывать на износ турбин или подшипников.
  • 💡 Электронику: проверьте работу всех датчиков, камер и систем помощи водителю (Blind Spot Assist, Lane Keeping Assist).
⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить доступ к диагностическому разъёму OBD-II для проверки сканером (например, Star Diagnosis или Autel), это повод усомниться в честности сделки. Скрытые ошибки по пневмоподвеске или двигателю могут обернуться ремонтом на 200+ тыс. руб..

Обслуживание и расходы на содержание

Содержание Mercedes-Benz GLS 2017 обходится значительно дороже, чем у массовых кроссоверов. Средняя стоимость владения за год (без учёта топлива) составляет 250–400 тыс. руб., в зависимости от пробега и стиля езды. Разберём основные статьи расходов.

Регламентное ТО: Производитель рекомендует проходить обслуживание каждые 15 тыс. км или 1 раз в год. Стоимость ТО у официального дилера:

  • 🔧 TO-1 (замена масла и фильтров): 25–35 тыс. руб.
  • 🔧 TO-2 (замена свечей, воздушного фильтра): 50–70 тыс. руб.
  • 🔧 TO-3 (замена тормозной жидкости, фильтра топлива): 60–90 тыс. руб.

Типичные нерегламентные расходы:

Узел Срок службы Стоимость замены, руб.
Пневмобаллоны (комплект 4 шт.) 80–120 тыс. км 80 000–120 000
Компрессор AIRMATIC 150–200 тыс. км 90 000–150 000
Турбина (OM642) 150–200 тыс. км 120 000–200 000
Аккумулятор (AGM) 3–4 года 20 000–35 000
💡

При обслуживании GLS 2017 экономить на масле нельзя: для бензиновых двигателей M276/M278 рекомендуется MB 229.5 (например, Mobil 1 ESP 5W-30), для дизелей OM642 — MB 229.51 (Liqui Moly Top Tec 4200).

Тюнинг и модернизация Mercedes-Benz GLS 2017

Владельцы GLS 2017 часто прибегают к тюнингу, чтобы улучшить внешний вид, динамику или комфорт. Популярные направления:

1. Внешний тюнинг:

  • 🎨 Оклейка винилом: матовая или глянцевая плёнка (от 80 тыс. руб. за полную оклейку).
  • 💡 Светодиодная оптика: замена штатных фар на LED-модули (например, Morimoto 2Style).
  • 🔄 Решётка радиатора: установка решётки от AMG или Mansory (от 50 тыс. руб.).

2. Тюнинг двигателя:

  • 🚀 Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ для увеличения мощности (например, GLS 400 с 333 л.с. до 380–400 л.с.). Стоимость: 30–50 тыс. руб..
  • 🔥 Выпускная система: замена на безкатовый downpipe (например, Armytrix или Remus).

3. Подвеска и колёса:

  • 🌀 Колёсные диски: популярны размеры 22–23 дюйма (например, Vossen или HRE).
  • 🛠️ Проставки: увеличение клиренса на 20–30 мм для лучшей геометрической проходимости.
⚠️ Внимание: Тюнинг двигателя (особенно чип-тюнинг) может привести к потере гарантии (если она ещё действует) и ускоренному износу турбин. Перед прошивкой убедитесь, что двигатель технически исправен — иначе риск «убить» мотор за 10–20 тыс. км возрастает.

Альтернативы Mercedes-Benz GLS 2017

Если GLS 2017 кажется слишком дорогим в обслуживании или вы ищете альтернативы, рассмотрите следующие модели:

Модель Плюсы Минусы Стоимость (2017 г.в.), руб.
BMW X7 (G07) Более современная электроника, надёжнее дизели Меньше пространства в салоне, дороже запчасти 5.5–7.5 млн
Audi Q7 (4M) Виртуальный кокпит, лучшая мультимедия Проблемы с 3.0 TFSI (расход масла) 4.8–6.5 млн
Volvo XC90 (2-gen) Безопасность, простой дизель D5 Менее престижный бренд, слабая динамика 4.2–5.8 млн
Porsche Cayenne (92A) Лучшая управляемость, надёжный 3.6 VR6 Тесный салон, высокий расход топлива 5.0–7.0 млн

Чем GLS выигрывает у конкурентов?

  • 🏆 Статусность: Mercedes-Benz остаётся символом роскоши и успеха.
  • 🛋️ Комфорт: пневмоподвеска AIRMATIC мягче, чем у BMW или Audi.
  • 🔧 Ремонтопригодность: запчасти дешевле, чем у Porsche Cayenne.

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz GLS 2017

🔹 Какой двигатель GLS 2017 самый надёжный?

Самым надёжным считается дизельный OM642 (3.0 V6) при условии регулярной замены масла и топливных фильтров. Бензиновые M276 (3.0 V6) и M278 (4.7 V8) требуют более частого обслуживания, но менее подвержены серьёзным поломкам, чем турбодизели.

🔹 Сколько стоит замена пневмоподвески на GLS 2017?

Полная замена пневмобаллонов (4 шт.) обойдётся в 80–120 тыс. руб. (оригинал) или 50–80 тыс. руб. (аналоги Arnott или SAS). Компрессор стоит 90–150 тыс. руб., амортизаторы — по 30–50 тыс. руб. за штуку. Рекомендуется менять баллоны парами (перед/зад).

🔹 Можно ли ездить на GLS 2017 без пневмоподвески?

Технически можно установить пружинную подвеску (например, от GL-Class дорестайлинговой версии), но это повлияет на комфорт и управляемость. Альтернатива — конверсионные комплекты с пружинами и амортизаторами Bilstein, но они не обеспечат адаптивности AIRMATIC.

🔹 Какой реальный расход топлива у GLS 500?

В городе GLS 500 (4.7 V8) потребляет 18–22 л/100 км, на трассе — 10–12 л/100 км. Дизельная версия GLS 350 d экономичнее: 10–14 л/100 км в городе и 7–9 л/100 км на шоссе. Расход зависит от стиля езды и состояния турбин.

🔹 Стоит ли покупать GLS 2017 с пробегом 150+ тыс. км?

Покупка оправдана только при наличии полной сервисной истории и готовности вложить 300–500 тыс. руб. в ближайший год на ремонт подвески, турбин и электроники. Без документов риск нарваться на «уставшую» машину с скрытыми проблемами слишком высок.