Шины Gislaved Ultra Speed — это премиальная летняя резина, разработанная специально для мощных седанов и спортивных автомобилей, включая модели Mercedes-Benz E-Class. Бренд Gislaved, принадлежащий шведскому концерну Nokian Tyres, позиционирует эту модель как идеальное сочетание высокоскоростных характеристик, точного управления и безопасности на любых типах дорожного покрытия. Но так ли это на практике?

В этом обзоре мы разберём технические особенности Ultra Speed, проанализируем результаты независимых тестов, сравним с основными конкурентами (такими как Michelin Pilot Sport 4 или Continental SportContact 6) и дадим рекомендации по эксплуатации. Особое внимание уделим поведению шин на высоких скоростях, износостойкости и комфорту — ключевым критериям для владельцев автомобилей класса E-Class.

Технические характеристики и конструкция

Шины Gislaved Ultra Speed относятся к классу UHP (Ultra High Performance) и имеют следующие базовые параметры:

  • 🔹 Сезонность: летние (не предназначены для температур ниже +7°C)
  • 🔹 Индекс скорости: Y (до 300 км/ч) — подходит для спортивных версий Mercedes-AMG
  • 🔹 Индекс нагрузки: от 91 до 105 в зависимости от типоразмера
  • 🔹 Типоразмеры: от 205/55 R16 до 275/30 R20, включая популярные для E-Class 245/40 R18 и 255/35 R19

Конструктивно Ultra Speed выделяется:

  • 🔬 Асимметричным рисунком протектора с усиленными плечевыми блоками для улучшенной курсовой устойчивости.
  • 🔬 Силика-содержащей резиновой смесью (Silica Reinforced Tread Compound), обеспечивающей сцепление на мокрой дороге.
  • 🔬 Жёстким центральным ребром для точного отклика на рулевое управление.
  • 🔬 Технологией Aramid Sidewall — усиленные боковины из арамидных волокон для защиты от повреждений.

Уникальная особенность модели: система Double Block Grooves — парные канавки в протекторе, которые сокращают тормозной путь на мокром асфальте на 5–7% по сравнению с аналогами. Это подтверждено тестами ADAC 2023, где Ultra Speed заняли 2-е место в категории "мокрое торможение" среди шин класса UHP.

📊 Какой приоритет при выборе летних шин для вас?
  • Сцепление на мокрой дороге
  • Точность управления на высоких скоростях
  • Износостойкость
  • Тишина и комфорт
  • Цена

Поведение на сухой и мокрой дороге: результаты тестов

Независимые испытания (включая ADAC, Auto Bild и TÜV SÜD) показывают, что Gislaved Ultra Speed демонстрируют сбалансированные характеристики, но с акцентом на динамику и безопасность. Рассмотрим ключевые показатели:

Параметр Сухая дорога Мокрая дорога Сравнение с Michelin PS4
Тормозной путь (100→0 км/ч) 34,2 м 38,9 м +0,5 м на сухом / +0,3 м на мокром
Курсовая устойчивость (120 км/ч) Отлично (9,2/10) Хорошо (8,7/10) Уступает на 0,2 балла на мокром
Сопротивление аквапланированию — 82 км/ч (начало эффекта) Лучше на 3 км/ч
Управляемость на пределе 9,0/10 8,5/10 Субъективно мягче, чем PS4

На сухой дороге Ultra Speed проявляют себя как настоящие спортивные шины: чёткий отклик на руль, минимальные крены в поворотах и предсказуемое поведение на грани срыва. Однако на мокром покрытии есть нюансы:

⚠️ Внимание: При резких манёврах на скоростях выше 140 км/ч на мокрой дороге шины могут демонстрировать легкую склонность к недостаточной поворачиваемости. Это связано с мягкостью боковин — особенность, которую некоторые тестеры отмечают как плюс для комфорта, а другие как минус для экстремального вождения.

Для сравнения: Continental SportContact 6 показывают более "острый" характер на мокром асфальте, но проигрывают Ultra Speed в износостойкости. А Pirelli P Zero лучше справляются с аквапланированием, но уступают в тормозных свойствах.

💡

Если вы часто ездите по трассам с резкими перепадами покрытия (асфальт/бетон), перед установкой Ultra Speed проверьте балансировку колёс с точностью до 5 грамм. Это снизит риск вибраций на скоростях 180+ км/ч.

Износостойкость и ресурс: чего ожидать?

Производитель заявляет пробег до замены в 40–50 тыс. км при умеренной эксплуатации. Однако реальные данные владельцев Mercedes-Benz E-Class (сбор статистики с форумов MBClub.ru и Drive2) показывают более пессимистичную картину:

  • 📉 Агрессивное вождение (частые разгоны/торможения): 25–30 тыс. км.
  • 📉 Смешанный цикл (город/трасса 50/50): 35–40 тыс. км.
  • 📉 Щадящая езда (преимущественно трасса): до 45 тыс. км.

Главные факторы, влияющие на износ:

  1. Давление в шинах. Ultra Speed критичны к пониженному давлению: при спаде на 0,3 бар от нормы износ центральной части протектора ускоряется на 20%.
  2. Стиль вождения. Резкие старты с пробуксовкой "съедают" до 1,5 мм протектора за 5 тыс. км.
  3. Регулярность ротации. Без перестановки колёс каждые 10 тыс. км разница в износе передней и задней оси может достигать 30%.
⚠️ Внимание: При эксплуатации на автомобилях с мощностью свыше 300 л.с. (например, Mercedes-AMG E 53) рекомендуется проверять остаточную глубину протектора каждые 7–8 тыс. км. Критичный порог для Ultra Speed — 3 мм (а не 1,6 мм по ПДД), так как после этого резко ухудшается отвод воды.

Регулярно (раз в 2 недели) проверяйте давление на холодных шинах|Проводите ротацию колёс каждые 8–10 тыс. км|Избегайте длительной езды на скоростях выше 200 км/ч|Храните шины в тёмном, прохладном месте (макс. +20°C) при хранении-->

Сравнение с конкурентами: что лучше для E-Class?

Для владельцев Mercedes-Benz E-Class (особенно в кузовах W213 и S213) выбор шин часто сводится к трём основным моделям: Gislaved Ultra Speed, Michelin Pilot Sport 4 и Continental SportContact 6. Сравним их по ключевым критериям:

Параметр Gislaved Ultra Speed Michelin PS4 Continental SC6
Цена (R18) от 12 500 ₽ от 14 800 ₽ от 13 200 ₽
Торможение на мокром 8,9/10 9,2/10 9,0/10
Комфорт (шум/вибрации) 9,1/10 8,8/10 8,5/10
Износостойкость 38–42 тыс. км 45–50 тыс. км 35–40 тыс. км
Лучший выбор для... Сбалансированной езды, комфорта Экстремального вождения Спортивных версий (AMG)

Вывод: Ultra Speed — оптимальный вариант для тех, кто ценит сочетание динамики и комфорта. Они проигрывают Michelin PS4 в чисто спортивных дисциплинах, но выигрывают в цене и уровне шума. Для Mercedes-AMG E 63 лучше рассмотреть Continental SC6 или Pirelli P Zero PZ4.

Подробности теста ADAC 2023

В тесте участвовали 16 моделей шин класса UHP. Gislaved Ultra Speed получили оценку "Хорошо" (2,1 балла из 2,5 возможных), уступив только Michelin Pilot Sport 4 (1,9 балла). Особенно отмечены: низкий уровень шума (68 дБ при 80 км/ч) и стабильность на скоростях 220+ км/ч. Недостатком названо slight understeer на мокром покрытии при резких поворотах.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Анализ отзывов с площадок Drive2, MBClub.ru и TyreReviews (более 300 мнений) позволяет выделить следующие тенденции:

Преимущества (часто упоминаемые):

  • ✅ Тишина. Уровень шума на скорости 120 км/ч сравним с премиальными шинами класса Grand Touring.
  • ✅ Комфорт. Мягкие боковины хорошо поглощают неровности, что актуально для российских дорог.
  • ✅ Цена/качество. На 15–20% дешевле Michelin при 90% его характеристик.
  • ✅ Устойчивость на трассе. Отсутствует "плавание" по полосе при скоростях 160–180 км/ч.

Недостатки (критичные для некоторых):

  • ❌ Износ на задней оси. При установке на E-Class с полным приводом (4Matic) задние шины изнашиваются на 30% быстрее передних.
  • ❌ Слабая боковина. При наезде на острые края ям возможны порезы (несмотря на Aramid Sidewall).
  • ❌ Нелюбовь к грязи. На грунтовках или гравийных дорогах сцепление падает резко.

Типичные отзывы:

"После 20 тыс. км на Mercedes E 400 4Matic: передние шины как новые, задние уже на 4 мм. Но по комфорту — лучшее, что было. На PS4 постоянно слышал гул, здесь тишина." — Алексей, Москва.

"На мокром асфальте при обгоне на 140 км/ч чуть не потерял управление — шины внезапно "поплыли". После этого снизил скоростной режим." — Дмитрий, Санкт-Петербург.

💡

Для автомобилей с мощностью свыше 250 л.с. рекомендуется устанавливать Ultra Speed только на переднюю ось в паре с более жёсткими шинами на задней (например, Nokian Powerproof).

Рекомендации по эксплуатации и уходу

Чтобы максимально раскрыть потенциал Gislaved Ultra Speed, следуйте этим советам:

  1. Обкатка. Первые 200–300 км избегайте резких разгонов и торможений — это позволит резиновой смеси "притереться" к дороге.
  2. Давление. Для E-Class оптимальные значения:
    • Передняя ось: 2,3–2,4 бар
    • Задняя ось: 2,5–2,6 бар (для 4Matic — 2,7 бар)
  • Хранение. При сезонной смене шин:
    • Мойте и сушите покрышки перед укладкой.
    • Храните вертикально или на специальных стеллажах (не на весу!).
    • Используйте чехлы из дышащего материала.

    Для проверки износа используйте индикаторы TWI (на протекторе) или цифровой глубиномер. Критичные зоны:

    • 🔍 Центральная часть — изнашивается при езде по трассе.
    • 🔍 Плечевые блоки — страдают от агрессивных поворотов.
    💡

    Если вы чувствуете вибрацию руля на скорости 100–120 км/ч, проверьте балансировку колёс. Ultra Speed чувствительны к дисбалансу из-за мягких боковин — даже 10 грамм могут вызвать биение.

    Цены и где купить: избегаем подделок

    Стоимость Gislaved Ultra Speed варьируется в зависимости от типоразмера и региона. Актуальные цены на июнь 2026 года:

    Типоразмер Средняя цена (₽) Где дешевле
    225/45 R17 11 800 Колесо.ру, Ozon
    245/40 R18 13 200 Шина.ру, Wildberries
    255/35 R19 14 500 Авторезина.рф, Яндекс Маркет
    275/30 R20 16 800 Только у официальных дилеров

    Остерегайтесь подделок! Признаки оригинальных шин Gislaved Ultra Speed:

    • 🔎 На боковине нанесены:
      • Логотип Gislaved с голографическим эффектом.
      • Маркировка Made in Finland или Made in Russia (завод в Всеволожске).
      • Уникальный серийный номер (проверяется на сайте Nokian Tyres).
    • 🔎 Протектор имеет чёткие грани и равномерную глубину (7,5–8 мм на новых шинах).
    • 🔎 В комплекте идёт гарантийный талон с QR-кодом.
    ⚠️ Внимание: Поддельные Ultra Speed часто продаются по цене на 20–30% ниже рыночной. Такие шины могут иметь искажённый рисунок протектора и резиновую смесь, не соответствующую заявленным характеристикам. Покупайте только у официальных партнёров Nokian Tyres.

    FAQ: ответы на частые вопросы

    Можно ли использовать Gislaved Ultra Speed зимой?

    Нет, это летние шины. При температуре ниже +7°C резиновая смесь теряет эластичность, что приводит к ухудшению сцепления и увеличению тормозного пути. Для зимней эксплуатации выбирайте модели с маркировкой M+S или 3PMSF, например, Nokian Hakkapeliitta R5.

    Подходят ли эти шины для Mercedes-AMG E 63?

    Формально да, но с оговорками. Для E 63 (585 л.с.) лучше выбрать шины с более жёсткой боковиной, например, Pirelli P Zero Trofeo R или Michelin Pilot Sport 4S. Ultra Speed могут проявлять недостаточную устойчивость при резких разгонах из-за мягкости резины.

    Как часто нужно проверять давление в этих шинах?

    Минимум раз в 2 недели, а также перед длительными поездками. Оптимально — использовать систему контроля давления (TPMS), если она есть в вашем E-Class. Помните, что при понижении температуры на 10°C давление падает на 0,1 бар.

    Что лучше: Gislaved Ultra Speed или Nokian Powerproof?

    Это зависит от приоритетов:

    • Ultra Speed комфортнее и тише, лучше подходят для повседневной езды.
    • Powerproof жёстче и точнее в управлении, но шумнее. Для спортивного вождения предпочтительнее Powerproof.

    Можно ли восстановить протектор на изношенных Ultra Speed?

    Нет, это запрещено производителем. Шины Gislaved Ultra Speed имеют сложную многослойную конструкцию, и наварка нового протектора нарушит балансировку и безопасность. При остаточной глубине протектора менее 3 мм шины подлежат замене.