Рестайлинг Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 (2020–2023 годы) стал одним из самых заметных обновлений в линейке немецкого бренда. В отличие от радикальных изменений, которые часто сопровождают смену поколений, здесь инженеры сконцентрировались на деталях — и это сыграло на руку модели. Внешне автомобиль стал современнее, а технически — совершеннее. Но как именно изменился дизайн? Какие элементы экстерьера претерпели трансформацию, а что осталось нетронутым?

В этой статье мы собрал детальные фото Mercedes E-Class W213 рестайлинг с разных ракурсов, сравнили его с дорестайловой версией и выделили ключевые отличия, которые помогут распознать обновлённую модель даже невооружённым глазом. Особое внимание уделим фронтальной части, оптике, задней светотехнике и колёсным дискам — именно эти элементы чаще всего становятся объектом вопросов у потенциальных покупателей.

Фото экстерьера: передняя часть и ключевые изменения

Наиболее заметные трансформации в рестайлинговом W213 коснулись передней части кузова. Дизайнеры Mercedes-Benz отказались от агрессивных линий в пользу более элегантных и обтекаемых форм, что приблизило модель к стилистике флагманского S-Class W223. Главные акценты:

  • 🔹 Решётка радиатора — теперь с вертикальными хромированными ламелями (вместо горизонтальных на дорестайле) и увеличенной площадью, что визуально делает автомобиль шире.
  • 🔹 Фары головного света — полностью переработанный дизайн с Multibeam LED (опционально), где дневные ходовые огни выполнены в виде тонкой полосы, а внутренняя структура стала более футуристичной.
  • 🔹 Бампер — новые воздухозаборники с хромированными вставками и изменённая форма противотуманных фар (теперь они интегрированы в нижнюю часть бампера).
  • 🔹 Капот — едва заметные изменения в рельефе, но с более выраженными линиями, идущими от решётки к лобовому стеклу.

На фото ниже видно, как преобразилась передняя часть E-Class W213 после рестайлинга. Обратите внимание на форму фар — они стали уже и длиннее, а нижняя кромка теперь имеет характерный "излом", который отсутствовал в дорестайловой версии.

📊 Какой элемент экстерьера W213 рестайлинг нравится вам больше?
  • Решётка радиатора
  • Передние фары
  • Задние фонари
  • Колёсные диски
  • Задний бампер

Важно отметить, что изменения коснулись не только дизайна, но и функциональности. Например, адаптивные фары Multibeam LED теперь оснащены 84 светодиодами в каждой фаре (против 24 в предыдущей версии), что обеспечивает более точное распределение светового потока и меньшее ослепление встречных водителей.

⚠️ Внимание: На некоторых рынках (например, в США) рестайлинговые E-Class W213 комплектуются фарами с желтыми поворотниками — это требование местного законодательства. В Европе и России поворотники остаются прозрачными.

Сравнение фар: дорестайл vs рестайлинг

Фары — один из главных маркеров, по которому можно отличить рестайлинговый W213 от дорестайлового. Даже неспециалист заметит разницу, если поставить автомобили рядом. Ниже представлена сравнительная таблица ключевых отличий:

Характеристика Дорестайл (2016–2020) Рестайлинг (2020–2023)
Форма дневных ходовых огней Г-образная, с широким основанием Тонкая горизонтальная полоса
Внутренняя структура Классические линзы с чёткими границами Футуристичный рисунок с "пиксельной" подсветкой
Технология LED Intelligent Light System (до 24 светодиодов) Multibeam LED (до 84 светодиодов)
Цвет поворотников Прозрачные или жёлтые (в зависимости от рынка) Прозрачные (в Европе), жёлтые (в США)
Адаптивные функции Автоматическое переключение дальнего/ближнего Динамическое распределение света с учётом дорожной обстановки

На практике разница особенно заметна в тёмное время суток. Рестайлинговые фары обеспечивают на 30% лучшую освещённость обочины благодаря более точной настройке светового пучка. Кроме того, система Multibeam LED автоматически подстраивается под скорость движения и погодные условия, что повышает безопасность на трассе.

Как отличить подделку Multibeam LED?

На рынке встречаются неоригинальные фары с надписью "Multibeam", но без реальной функциональности. Оригинальные модули имеют маркировку A213 820 XX XX (где XX — код комплектации) на внутренней стороне корпуса. Также проверьте наличие фирменной голограммы Mercedes-Benz на стекле.

Задняя часть: фонари, бампер и другие нюансы

Задняя часть E-Class W213 после рестайлинга претерпела менее радикальные изменения, но они всё же заметны. Главное нововведение — полностью светодиодные задние фонари с новой графикой. Теперь стоп-сигналы и указатели поворота выполнены в виде тонких горизонтальных полос, а внутренняя часть фонаря имеет трёхмерный эффект.

Другие ключевые обновления:

  • 🔸 Бампер — изменена форма диффузора и добавлены хромированные вставки по бокам, что визуально расширяет автомобиль.
  • 🔸 Выхлопная система — на версиях с AMG Line трубы теперь интегрированы в бампер, а не выступают отдельно.
  • 🔸 Эмблема — логотип Mercedes-Benz на крышке багажника стал немного крупнее и теперь имеет глянцевую окантовку.
  • 🔸 Датчики парковки — на рестайлинговых моделях они расположены симметричнее и менее заметны благодаря цвету, совпадающему с кузовом.

На фото ниже видно, как изменилась задняя оптика. Обратите внимание на форму стоп-сигналов — они стали уже и длиннее, а внутренняя часть фонаря теперь имеет уникальный "пиксельный" рисунок, который повторяет дизайн передних фар. Это один из ключевых визуальных маркеров рестайлинга.

⚠️ Внимание: На некоторых рестайлинговых E-Class W213 (особенно в комплектации Avangarde) задние фонари могут иметь затемнённую окантовку. Это не дефект, а часть дизайнерского решения — так автомобиль выглядит более спортивным.

Колёсные диски: размеры и дизайн

Колёсные диски — ещё один элемент, по которому можно отличить рестайлинговый W213 от дорестайлового. Mercedes-Benz предложил несколько новых дизайнов, а также увеличил минимальный размер дисков до 18 дюймов (ранее базовые версии комплектовались 17-дюймовыми).

Среди самых популярных вариантов:

  • 🌀 5-спицевый дизайн (код R18 или R19) — классический вариант для комплектаций Elegance и Exclusive.
  • 🌀 Многоспицевые диски (код R20 AMG) — для версий с пакетом AMG Line, часто с двухцветной окраской.
  • 🌀 Турбинный дизайн (код R19 Sport) — опционально для E 400 и E 450.

Важно: на рестайлинговых моделях болты крепления колёс теперь имеют антикоррозийное покрытие и маркировку M14x1.5 (ранее использовался стандарт M12x1.5). Это стоит учитывать при покупке запасных дисков или зимней резины.

☑️ Как выбрать диски для W213 рестайлинг

Выполнено: 0 / 4

Цвета кузова: палитра и новинки рестайлинга

Mercedes-Benz расширил цветовую гамму для рестайлингового E-Class W213, добавив несколько эксклюзивных оттенков. Теперь в палитре доступно 12 стандартных цветов и 5 premium (за дополнительную плату). Среди новинок:

  • 🎨 Selenite Grey Metallic — серый с голубоватым отливом, популярный среди покупателей AMG-версий.
  • 🎨 High-Tech Silver — металлик с эффектом "жидкого серебра", доступен только для рестайлинга.
  • 🎨 Ruby Red Metallic — глубокий красный оттенок, который ранее предлагался только для S-Class.

Интересно, что Mercedes-Benz отказался от некоторых классических цветов, например, Iridium Silver и Polar White, заменив их более современными оттенками. При этом чёрный (Obsidian Black) и белый (Polar White) остались в линейке, но теперь они имеют улучшенное покрытие с нанокерамикой, которое дольше сохраняет блеск.

💡

При выборе цвета учитывайте, что тёмные оттенки (например, Obsidian Black) визуально уменьшают автомобиль, а светлые (например, Polar White) — подчёркивают его габариты. Для спортивного вида лучше подойдёт Selenite Grey или Brilliant Blue.

Интерьер: что изменилось внутри?

Хотя основное внимание в рестайлинге W213 было уделено экстерьеру, интерьер также получил несколько важных обновлений. Главные изменения:

  • 🖥️ Мультимедийная система — теперь MBUX (вместо COMAND) с двумя 12,3-дюймовыми экранами и голосовым помощником "Hey Mercedes".
  • 🖥️ Руль — новый дизайн с сенсорными кнопками и опциональной подогревом.
  • 🖥️ Отделка — появились новые варианты дерева (Open-Pore Ash) и алюминия (Aluminium Mesh).
  • 🖥️ Сиденья — улучшенная боковая поддержка и опциональная функция массажа.

На фото салона рестайлингового W213 видно, что центральная консоль стала более минималистичной за счёт убранных физических кнопок. Теперь управление климатом и мультимедиа осуществляется через сенсорные панели или голосовые команды. Это решение перекочевало из S-Class W223 и стало стандартным для всех рестайлинговых E-Class.

💡

Система MBUX в рестайлинговом W213 поддерживает жесты и голосовое управление, но для полноценной работы требует подключения к Mercedes me (бесплатно первые 3 года).

Как отличить рестайлинговый W213 от дорестайла?

Если вам нужно быстро определить, рестайлинговый перед вами E-Class W213 или дорестайл, обратите внимание на следующие детали:

  1. Фары — тонкие дневные ходовые огни и "пиксельная" внутренняя структура.
  2. Решётка радиатора — вертикальные ламели вместо горизонтальных.
  3. Задние фонари — горизонтальные полосы стоп-сигналов и 3D-эффект.
  4. Колёсные диски — минимальный размер 18 дюймов и новые дизайны.
  5. Эмблема на багажнике — крупнее и с глянцевой окантовкой.

Также можно проверить VIN-код: рестайлинговые модели имеют код кузова W213 FL (где FL — facelift). Первые цифры VIN для рестайлинга начинаются с WDD и далее идут символы, соответствующие году выпуска (например, L для 2020 года, M для 2021-го).

⚠️ Внимание: Некоторые дилеры устанавливают рестайлинговые фары на дорестайловые W213 при ремонте. Чтобы избежать обмана, проверьте соответствие VIN-кода и года выпуска в сервисной книжке.

FAQ: часто задаваемые вопросы о Mercedes E-Class W213 рестайлинг

Какие двигатели предлагались для рестайлингового W213?

Линейка двигателей включала:

  • Бензиновые: E 200 (1.5L, 197 л.с.), E 300 (2.0L, 258 л.с.), E 450 (3.0L, 367 л.с.), E 53 AMG (3.0L, 435 л.с.).
  • Дизельные: E 220 d (2.0L, 194 л.с.), E 300 d (2.0L, 265 л.с.), E 400 d (3.0L, 340 л.с.).
  • Гибридные: E 300 e (2.0L + электромотор, 320 л.с.).

Все двигатели соответствуют стандарту Евро-6d.

Можно ли установить рестайлинговые фары на дорестайл?

Технически возможно, но потребуется:

  • Замена блока управления светом (A213 820 00 00).
  • Прошивка ECU для поддержки Multibeam LED.
  • Замена переднего бампера (из-за изменённой формы креплений).

Стоимость переоборудования может превысить 200 000 рублей, поэтому целесообразнее покупать уже рестайлинговую модель.

Какие комплектации были доступны для рестайлинга?

Основные комплектации:

  • Elegance — базовая, с хромированными элементами.
  • Exclusive — премиальная отделка, расширенные опции комфорта.
  • AMG Line — спортивный дизайн, агрессивный бампер, 19–20-дюймовые диски.
  • Night Package — чёрные элементы экстерьера (решётка, диски, зеркала).
Какой расход топлива у E 300 рестайлинг?

Для E 300 (2.0L, 258 л.с.) с 9G-TRONIC:

  • Город: 9.5–10.5 л/100 км.
  • Трасса: 5.8–6.5 л/100 км.
  • Смешанный цикл: 7.2–7.8 л/100 км.

Реальный расход может отличаться на 10–15% в зависимости от стиля вождения.

Когда закончилось производство W213 рестайлинг?

Производство рестайлингового Mercedes-Benz E-Class W213 завершилось в марте 2023 года. Последние партии сошли с конвейера завода в Зиндельфингене (Германия) и были реализованы как модели 2023 года. В том же году дебютировал новый E-Class W214.