Джипы Мерседес: все модели, фото и подробный разбор

Когда речь заходит о премиальных внедорожниках, имя Mercedes-Benz неизменно всплывает в первых строках любых рейтингов. Немецкий концерн прошел огромный путь от утилитарных армейских машин до роскошных лайнеров, способных покорять любые вершины. Современные джипы Мерседес — это не просто средство передвижения, это сложный технологический комплекс, объединяющий мощь, комфорт и передовую электронику.

В текущем модельном ряду бренда представлено множество вариантов, каждый из которых нацелен на свою аудиторию. Кто-то ищет брутальную проходимость, а кому-то важнее статус и плавность хода на городских магистралях. Понимание различий между классами помогает выбрать именно тот автомобиль, который станет идеальным партнером на долгие годы.

В этой статье мы детально разберем все актуальные модели, их технические особенности и визуальные отличия. Вы узнаете, чем рама лестничного типа отличается от несущего кузова в контексте реальной эксплуатации, и почему некоторые модели считаются эталоном в своем сегменте уже десятилетиями.

Легендарный G-Class: Король бездорожья

История Gelandewagen началась еще в конце 70-х годов, и за это время автомобиль практически не изменил своих узнаваемых угловатых форм. Это настоящий символ статуса и неубиваемой надежности. Даже современные версии сохранили дух оригинала, предлагая при этом уровень комфорта люксового седана.

Основой конструкции остается прочная рама и неразрезные мосты, что делает этот джип одним из самых проходимых в мире. Инженеры Mercedes-Benz сумели сохранить внедорожные качества, внедрив три дифференциала с электроприводом блокировки. Именно эта система позволяет автомобилю выбираться из ситуаций, где другие даже не рискнут начать движение.

⚠️ Внимание: Несмотря на огромную мощность современных двигателей AMG, геометрия кузова G-Class ограничивает его возможности на крутых диагональных подъемах. Не стоит переоценивать угол съезда при экстремальном вождении.

Внутри царит атмосфера роскоши: натуральная кожа, дерево, алюминий и новейшие мультимедийные системы с двумя огромными экранами. Владельцы часто отмечают, что управление этим гигантом требует привыкания из-за широких габаритов и высокого центра тяжести.

GLS: Флагманский комфорт и пространство

Если G-Class — это про харизму и проходимость, то GLS создавался как автомобиль для тех, кто ценит максимальное пространство. Часто его называют S-классом среди внедорожников, и это не просто маркетинговый ход. Качество материалов и плавность хода здесь действительно сопоставимы с лучшими седанами бренда.

Автомобиль построен на несущем кузове, что обеспечивает отличную управляемость на асфальте. В стандартной комплектации он оснащается пневмоподвеской AIRMATIC, которая позволяет изменять клиренс в зависимости от дорожных условий. Это делает поездку по разбитому шоссе или легкому бездорожью одинаково приятной.

Особенностью модели является возможность установки третьего ряда сидений, превращающая кроссовер в полноценный семиместный семейный автомобиль. Однако стоит помнить, что для взрослых пассажиров третий ряд подойдет только для коротких поездок.

Под капотом GLS скрываются мощные моторы, часто с mild-hybrid системой, обеспечивающей дополнительную тягу и экономию топлива. Динамика разгона у топовых версий сопоставима со спортивными купе, что для машины таких габаритов выглядит впечатляюще.

GLE: Золотая середина модельного ряда

Модель GLE занимает нишу между утилитарностью и спортивной роскошью. Это один из самых популярных джипов в линейке, предлагающий баланс характеристик. Он меньше флагманского GLS, но больше и функциональнее, чем компактные собратья.

Важной особенностью является возможность выбора между классическим дизельным или бензиновым двигателем и гибридной установкой. Гибридные версии позволяют преодолевать значительные расстояния на чистой электротяге, что особенно актуально для езды в центре мегаполиса с его эко-зонами.

• 🚙 Дизайн: Плавные линии кузова и панорамная крыша создают ощущение простора.
• ⚙️ Технологии: Система E-ACTIVE BODY CONTROL сканирует дорогу и подстраивает подвеску под каждый рельеф.
• 🛡️ Безопасность: Комплекс Assist Plus включает в себя адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы.

Салон GLE выполнен в современном стиле с акцентом на цифровизацию. Огромный тачскрин мультимедиа реагирует на голосовые команды и поддерживает жестовое управление. Водителю доступна широкая настройка положения сидений с массажем и вентиляцией.

Компактные внедорожники: GLB и GLA

Для городской среды идеально подходят модели GLB и GLA. Они сочетают в себе габариты хэтчбека и высокий клиренс джипа. GLB выделяется своей квадратной формой кузова, напоминающей уменьшенную копию G-Class, что позволяет maximize полезный объем салона.

Модель GLA больше ориентирована на динамику и имеет более обтекаемый, купеобразный силуэт. Это выбор для тех, кто ведет активный образ жизни и ценит маневренность в плотном потоке. Оба автомобиля доступны в версиях с полным приводом 4MATIC, который подключается автоматически при пробуксовке.

Модель	Тип кузова	Привод	Особенность
GLB	Компактный SUV	Передний / 4MATIC	7 мест (опция)
GLA	Кроссовер-купе	Передний / 4MATIC	Спортивный стиль
GLE	Среднеразмерный SUV	4MATIC	Гибридные версии
GLS	Полноразмерный SUV	4MATIC	Пневмоподвеска

Несмотря на компактные размеры, эти модели не лишены фирменных технологий безопасности и комфорта. Они оснащаются теми же системами мультимедиа MBUX, что и старшие братья, обеспечивая высокий уровень connectivity.

Секреты полного привода 4MATIC

Система 4MATIC постоянно распределяет крутящий момент между осями в соотношении, близком к 45:55, что обеспечивает нейтральную поворачиваемость и высокую стабильность на скользкой дороге.

AMG: Когда джип становится спорткаром

Отдельного внимания заслуживают заряженные версии от подразделения Mercedes-AMG. Инженеры из Аффальтерхальтера превращают и без того мощные джипы в настоящих монстров производительности. Модели с шильдиком AMG 63 или AMG 53 обладают двигателями, разработанными вручную.

Агрегат V8 Biturbo в сочетании с совершенной системой полного привода позволяет этим тяжелым машинам разгоняться до сотни быстрее многих спорткаров. Звук выхлопа, настроенный специалистами AMG, вызывает мурашки у ценителей рева мотора.

Однако такая мощь требует и соответствующей тормозной системы. Карбон-керамические тормоза, доступные как опция, обеспечивают стабильное замедление даже после многократных повторений, предотвращая перегрев.

⚠️ Внимание: Эксплуатация AMG-версий в режиме "Sport+" на дорогах общего пользования требует предельной концентрации. Динамика разгона может быть обманчива из-за высокой посадки и веса автомобиля.

В интерьере таких машин преобладает алькантара, карбон и спортивный руль с кнопками быстрого доступа к настройкам двигателя и выхлопа. Это автомобили для тех, кто хочет получать эмоции от каждой поездки.

Электрическое будущее: EQB и EQE SUV

Mercedes-Benz активно внедряет электрические технологии, создавая отдельную линейку EQ. Модели EQB и EQE SUV — это полностью электрические джипы, сохраняющие габариты и функциональность своих бензиновых аналогов.

Главным преимуществом здесь является мгновенный крутящий момент и низкий центр тяжести благодаря батареям, расположенным в полу. Запас хода современных версий позволяет комфортно путешествовать между городами, пользуясь сетью быстрых зарядок.

Салон электричек выполнен в футуристичном стиле с обилием светящихся элементов и экранов. Уровень шума в кабине практически нулевой, что создает неповторимое ощущение изоляции от внешнего мира.

Стоимость владения такими автомобилями снижается за счет отсутствия расходов на топливо и меньшего количества обслуживаемых узлов. Это выбор прагматичных людей, смотрящих в будущее.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какая модель Мерседес джипа самая надежная?

Наиболее надежными традиционно считаются дизельные версии G-Class и ML (предшественник GLE) с проверенными временем моторами. Простота конструкции рамы и подвески в G-классе также contributes to долговечности.

В чем разница между 4MATIC и обычным полным приводом?

Система 4MATIC — это постоянный полный привод с распределением момента, часто дополненный электронными имитациями блокировок. Обычный подключаемый привод работает только при пробуксовке, что менее эффективно на скользкой дороге.

Стоит ли покупать Mercedes GLS для города?

Покупать GLS для города стоит, если вам критически важны габариты и статус. Однако стоит учитывать его размеры при парковке и расход топлива в пробках, который может быть существенным.

Как часто нужно менять масло в джипах Мерседес?

Официальный регламент рекомендует замену каждые 15 000 км или раз в год. Однако в условиях тяжелых городских пробок эксперты советуют сокращать интервал до 7-10 тысяч километров для продления жизни двигателя.