Mercedes-Benz CLS 2013 года: стоит ли покупать через 10 лет?

Mercedes-Benz CLS 2013 — это автомобиль, который даже спустя десятилетие продолжает привлекать внимание своим футуристичным дизайном и премиальным статусом. Выпущенный в рамках второго поколения (C218), этот купеобразный седан стал символом роскоши и динамики, сочетая в себе черты спорткара и бизнес-седана. Но насколько оправдана покупка CLS 2013 года сегодня? Стоит ли игра свеч, учитывая пробеги за 150+ тыс. км и типичные проблемы возрастных немецких автомобилей?

В этой статье мы разберём все ключевые аспекты: от двигателей и трансмиссий до электроники и кузовных нюансов. Вы узнаете, какие конкретные узлы требуют проверки перед покупкой (например, пневмоподвеска и турбины на CLS 350), как избежать дорогостоящих ошибок при выборе и какие альтернативы стоит рассмотреть. Данные основаны на анализе отчётов о надёжности, опыте владельцев и экспертных оценках сервисных центров.

Технические характеристики Mercedes-Benz CLS 2013: что под капотом?

В 2013 году линейка CLS предлагала широкий выбор силовых агрегатов — от экономичных дизелей до мощных AMG-версий. Базовые модификации оснащались бензиновыми V6 3.5L (M276) и дизельными V6 3.0L (OM642), а топовые — V8 4.7L (M157) с двойным турбонаддувом. Все двигатели сочетались с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic (кроме CLS 63 AMG, где использовалась AMG Speedshift MCT).

Рассмотрим ключевые версии подробнее:

• 🔥 CLS 350 — V6 3.5L (306 л.с.), разгон до 100 км/ч за 6.0 с. Самая распространённая версия на вторичном рынке, но с рисками масляного голодания при несвоевременном обслуживании.
• ⚡ CLS 400 — V6 3.5L битурбо (333 л.с.), появился позже в 2013 году. Более динамичный, но сложнее в ремонте.
• ☁️ CLS 350 CDI — V6 3.0L дизель (265 л.с.), экономичный (6.5 л/100 км), но чувствителен к качеству топлива.
• 🏁 CLS 63 AMG — V8 5.5L битурбо (557 л.с. в версии S-Model). Легендарный мотор, но обслуживание обходится в 2–3 раза дороже стандартных версий.

Модификация	Двигатель	Мощность, л.с.	Разгон 0–100 км/ч, с	Средний расход, л/100 км
CLS 250 CDI	OM651 2.1L I4	204	7.8	5.2
CLS 350	M276 3.5L V6	306	6.0	9.8
CLS 400	M276 3.5L V6 битурбо	333	5.3	10.1
CLS 63 AMG	M157 5.5L V8 битурбо	557	4.4	12.5

Важно учитывать, что все бензиновые моторы (кроме AMG) оснащались системой BlueDIRECT с прямым впрыском, что повышало мощность, но усложняло конструкцию. Дизельные версии (OM642 и OM651) известны проблемами с сажевым фильтром (DPF) и турбинами при пробегах за 200 тыс. км.

Слабые места Mercedes-Benz CLS 2013: на что обратить внимание?

Покупка CLS 2013 года — это всегда компромисс между престижем и рисками дорогостоящего ремонта. Основные проблемные зоны связаны с возрастом автомобиля, пробегом и качеством обслуживания. Ниже — список критических узлов, которые проверяются в первую очередь:

• 🔧 Пневмоподвеска Airmatic — выходит из строя после 150–200 тыс. км. Стоимость замены пневмостоек: от 80 000 руб. за комплект.
• ⚙️ Коробка передач 7G-Tronic — износ гидротрансформатора и соленоидов после 180 тыс. км. Симптомы: рывки при переключении, задержки.
• 🔥 Турбины (на битурбо-версиях) — ресурс около 150 тыс. км. При выходе из строя требуется замена с промывкой масляной системы.
• 📱 Электроника (команд COMAND, датчики) — глюки дисплея, ошибки парктроников, проблемы с ключами.
• 🛡️ Лакокрасочное покрытие — склонно к сколам и коррозии на стыках (особенно у машин, эксплуатировавшихся в северных регионах).

⚠️ Внимание: Если при осмотре CLS 2013 вы обнаружили, что автомобиль "просел" на одной стороне — это верный признак неисправности пневмоподвески. Не верьте продавцам, которые говорят, что "так и должно быть". Проверяйте давление в стойках манометром!

Особого внимания заслуживает система Adaptive Damping System (ADS), которая регулирует жёсткость амортизаторов. При её отказе на приборной панели загорается ошибка "Visit Workshop", а стоимость ремонта может превысить 100 000 руб.

Что делать, если CLS 2013 не заводится?

Если автомобиль не реагирует на ключ, проверьте:

1. Заряд аккумулятора (минимальное напряжение — 12.3 В).

2. Предохранитель F3/5 в блоке под капотом (ответственен за иммобилайзер).

3. Состояние антенны иммобилайзера (расположена вокруг замка зажигания).

Если проблема не решена — требуется диагностика ELV (электронного замка зажигания).

Стоимость владения: сколько стоит содержать CLS 2013?

При покупке Mercedes-Benz CLS 2013 важно понимать, что первоначальная цена — это только вершина айсберга. Реальные затраты скрываются в обслуживании, ремонте и расходниках. Например, замена ремня ГРМ на CLS 350 обойдётся в 30 000–40 000 руб., а диагностика электроники в официальном сервисе — от 15 000 руб. за час.

Рассмотрим основные статьи расходов:

Тип работ	Периодичность	Стоимость, руб.
Замена масла и фильтров	Каждые 10 000 км	8 000–12 000
Замена тормозных колодок и дисков	Каждые 50 000 км	25 000–40 000
Диагностика пневмоподвески	Каждые 30 000 км	5 000–10 000
Замена турбины (на битурбо-версиях)	После 150 000 км	120 000–200 000

Страхование CLS 2013 также обходится недёшево: КАСКО стартует от 80 000 руб. в год (в зависимости от региона и возраста водителя), а ОСАГО — около 20 000 руб. При этом многие страховые компании отказываются страховать автомобили старше 10 лет без дополнительных проверок.

💡

Перед покупкой CLS 2013 обязательно проверьте историю обслуживания через Mercedes-Benz Service Book или сервисы вроде CarVertical. Отсутствие записей о замене масла каждые 10 000 км — повод усомниться в честности продавца.

Как выбрать Mercedes-Benz CLS 2013 на вторичном рынке?

При выборе CLS 2013 года следует придерживаться чек-листа, который поможет избежать покупки "кота в мешке". Вот ключевые шаги:

Проверка пробега через Carfax или Автокод>

Диагностика двигателя на предмет масляного голодания (проверка компрессии)

Тест пневмоподвески (автомобиль должен ровно стоять на всех колёсах)

Проверка электроники (работа всех датчиков, камеры, мультимедии)

Осмотр кузова на следы ДТП и коррозии-->

Особое внимание уделите пробегу:

- До 100 000 км — оптимальный вариант, но такие экземпляры редки и дороги.

- 100 000–150 000 км — приемлемо, если есть полная история обслуживания.

- 150 000+ км — высокий риск износа турбин, подвески и коробки.

Не менее важна комплектация. В 2013 году CLS предлагался с пакетами:

- Premium Package (кожаный салон Nappa, подогрев сидений, камера 360°),

- AMG Line (спортивный обвес, 19-дюймовые диски),

- Night Package (тонированные фары, хромированные элементы).

На вторичном рынке разница в цене между базовой версией и топовой комплектацией может достигать 500 000 руб.

⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить доступ к сервисной книжке или отчётам о ДТП, это повод насторожиться. Часто такие автомобили имеют скрытые проблемы, например, перебитую электропроводку после аварии или неоригинальные запчасти в двигателе.

CLS 2013 vs конкуренты: что лучше выбрать?

В 2013 году Mercedes-Benz CLS конкурировал с такими моделями, как BMW 6 Series Gran Coupe, Audi A7 и Porsche Panamera. Каждый из них имел свои плюсы и минусы. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр	Mercedes-Benz CLS	BMW 6 GC	Audi A7	Porsche Panamera
Надёжность	Средняя (проблемы с электроникой)	Выше среднего (проще в ремонте)	Низкая (проблемы с Multitronic)	Высокая (но дорогое обслуживание)
Стоимость владения	Высокая	Средняя	Высокая	Очень высокая
Динамика	Хорошая (особенно CLS 63 AMG)	Отличная (650i с N63)	Средняя	Лучшая в классе

Если ваш приоритет — надёжность и простота ремонта, то BMW 6 Series Gran Coupe с мотором N55 будет более разумным выбором. Если же вам важнее престиж и дизайн, то CLS вне конкуренции. Audi A7 проигрывает по динамике, но выигрывает в оснащении (виртуальная приборная панель Virtual Cockpit появилась раньше, чем у Mercedes).

💡

Если бюджет ограничен, рассмотрите CLS 2011–2012 года — они дешевле на 15–20%, а по надёжности практически не уступают моделям 2013 года.

Тюнинг и модернизация Mercedes-Benz CLS 2013

Многие владельцы CLS 2013 стремятся улучшить его внешний вид или динамику. Популярные направления тюнинга:

• 🎨 Внешний тюнинг:

  - Установка обвеса AMG Line (передний бампер, диффузор, спойлер).

  - Тонировка фар и задних фонарей (smoked effect).

  - Замена колёс на 20–21 дюйм (например, AMG Monoblock).

• 🔧 Технический тюнинг:

  - Чип-тюнинг двигателя (прибавка 30–50 л.с. на CLS 350).

  - Замена выхлопной системы на valvetronic (например, Remus или Eisenmann).

  - Установка спортивных тормозов (Brembo 6-поршневые суппорты).

• 📱 Мультимедия:

  - Замена штатной COMAND на Apple CarPlay/Android Auto (через Dension Gateway).

  - Установка 360-градусной камеры (если не было в комплектации).

Стоит помнить, что любой тюнинг влияет на надёжность. Например, чип-тюнинг без модернизации системы охлаждения может привести к перегреву двигателя, а низкопрофильная резина ухудшает комфорт на пневмоподвеске.

⚠️ Внимание: При установке неоригинальных запчастей (например, китайских пневмостоек) вы рискуете столкнуться с отказом в гарантийном ремонте даже на официальном сервисе. Всегда сохраняйте чеки на детали!

FAQ: Частые вопросы о Mercedes-Benz CLS 2013

Какой двигатель CLS 2013 самый надёжный?

Самым надёжным считается дизельный OM642 (CLS 350 CDI) при условии регулярной замены масла и топливных фильтров. Среди бензиновых версий предпочтение стоит отдать CLS 350 с атмосферным M276 — он менее прихотлив, чем битурбо-варианты.

Сколько служит пневмоподвеска Airmatic?

Ресурс пневмостоек — 150 000–200 000 км. Однако при агрессивной езде или эксплуатации в холодном климате они могут выйти из строя раньше. Средняя стоимость замены комплекта — 80 000–120 000 руб. (оригинальные детали).

Можно ли поставить на CLS 2013 обычную пружинную подвеску?

Технически да, но это потребует перепрошивки блока управления и замены амортизаторов. Однако такой тюнинг лишит автомобиль оригинального комфорта и может ухудшить управляемость. Альтернатива — установка пневмостоек от Arnott или SAS, которые дешевле оригинальных.

Какое масло заливать в CLS 350 2013?

Для бензиновых двигателей M276 рекомендуется масло Mercedes-Benz 229.5 (5W-40). Для дизельных OM642 — 229.51 (0W-30 или 5W-30). Объём масла — 7.5–8.5 л в зависимости от модификации.

Где лучше ремонтировать CLS 2013 — у официального дилера или в независимом сервисе?

Официальный сервис гарантирует качество запчастей, но цены на работы в 2–3 раза выше. Независимые сервисы, специализирующиеся на Mercedes, часто предлагают те же услуги дешевле. Главное — проверять отзывы и наличие диагностического оборудования (например, Star Diagnosis).