Спор о том, кто быстрее — BMW или Mercedes-Benz, не утихает десятилетиями. Эти немецкие бренды соперничают не только в дизайне и комфорте, но и в динамике, разгоне и максимальной скорости. Однако однозначного ответа нет: всё зависит от конкретных моделей, двигателей и даже года выпуска. В этой статье мы проанализируем технические характеристики, результаты независимых тестов и выявим, какой производитель лидирует в гонке за скоростью в 2026 году.

Важно понимать, что сравнивать BMW 3-й серии с Mercedes S-Class бессмысленно — классы машин слишком разные. Поэтому мы сфокусируемся на прямых конкурентах: BMW M5 vs Mercedes-AMG E63 S, BMW M8 Competition vs Mercedes-AMG GT 4-Door, а также рассмотрим гиперкары вроде BMW M Hybrid V8 и Mercedes-AMG One. Готовы узнать, кто же действительно быстрее?

1. Методология сравнения: как мы определяем "быстрее"?

Прежде чем переходить к цифрам, нужно договориться о критериях. Под "скоростью" можно понимать:

  • 🚀 Разгон до 100 км/ч — классический показатель динамики.
  • ⏱️ Время на "четверть мили" (402 метра) — популярный тест в США.
  • 💨 Максимальная скорость (если не ограничена электроникой).
  • 🏁 Время круга на треке (например, Нюрбургринг).

Мы будем опираться на официальные данные производителей, результаты независимых тестов (Car and Driver, MotorTrend, Sport Auto) и данные с треков. Важно: реальные показатели могут отличаться от заявленных из-за условий тестирования (температура, покрытие, шины, вес водителя).

📊 Какой тест скорости для вас важнее?
  • Разгон до 100 км/ч
  • Четверть мили
  • Максимальная скорость
  • Время круга на Нюрбургринге

Ключевой нюанс: Mercedes-AMG часто использует 4MATIC+ (полный привод с дрейф-модом), а BMW M — xDrive (адаптивный полный привод). Это влияет на разгон, особенно на мокрой или скользкой поверхности. Также AMG традиционо ставят на моторы с большим объёмом (например, V8 4.0 с двойным турбонаддувом), тогда как BMW M активно используют гибридные системы (например, в M Hybrid V8).

2. Сравнение флагманских седанов: BMW M5 vs Mercedes-AMG E63 S

Это битва двух легенд немецкого автопрома. BMW M5 (G60) 2026 года против Mercedes-AMG E63 S (W213) в последней итерации. Обе машины оснащены V8 4.0 с двойным турбонаддувом, но подходы к настройке разные.

Параметр BMW M5 (G60) Mercedes-AMG E63 S
Мощность, л.с. 717 (с M Hybrid) 603
Крутящий момент, Н·м 1000 (гибрид) 850
Разгон 0–100 км/ч, с 2.9 3.4
Макс. скорость, км/ч 305 (ограничена) 300 (ограничена)
Привод xDrive (полный) 4MATIC+ (полный)

По бумажным данным BMW M5 выигрывает благодаря гибридной системе, которая добавляет 194 л.с. от электромотора. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч на 0.5 секунды быстрее. Однако на практике разница может быть меньше из-за:

  • 🔋 Веса гибридной системы (аккумуляторы добавляют ~200 кг).
  • 🛞 Шины: AMG E63 S часто тестируют на Michelin Pilot Sport 4S, а M5 — на Pirelli P Zero.
  • 🎯 Настроек трансмиссии: AMG использует 9G-Tronic, а BMW — 8HP с мокрым сцеплением.
💡

Гибридный BMW M5 быстрее в разгоне, но Mercedes-AMG E63 S может быть стабильнее на высоких скоростях благодаря аэроднамике.

⚠️ Внимание: В режиме Drift Mode (доступен на обеих машинах) разгон ухудшается на 0.3–0.5 секунды из-за отключения переднего привода. Не используйте этот режим для замеров динамики!

3. Гонка купе: BMW M8 Competition vs Mercedes-AMG GT 4-Door

Если седаны — это про практичность, то купе и 4-дверные купе — про чистую скорость. Здесь BMW M8 Competition (F92) соревнуется с Mercedes-AMG GT 4-Door (C257). Обе машины оснащены V8 4.0, но с разными настройками:

M8 Competition развивает 617 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3.2 секунды, тогда как AMG GT 63 S выдаёт 630 л.с. и 3.1 секунды. Разница минимальна, но есть нюансы:

  • 🏎️ AMG GT имеет более низкий центр тяжести благодаря конструкции кузова.
  • 💨 Аэроднамика M8 лучше на высоких скоростях (макс. скорость — 305 км/ч против 315 км/ч у AMG).
  • 🔧 BMW использует ZF 8HP, а Mercedes — AMG Speedshift MCT 9G с мокрым сцеплением (быстрее переключает передачи).

В тесте Sport Auto на Нюрбургринге AMG GT 63 S показал время круга 7:25.41, а BMW M8 Competition — 7:27.80. Разница в 2.4 секунды на 20.8-километровом треке говорит о том, что Mercedes чуть лучше ведёт себя в поворотах.

Почему AMG GT быстрее на треке?

Mercedes-AMG GT 4-Door имеет более жёсткую подвеску и активную аэроднамику с изменяемым антикрылом. Это позволяет лучше "прижимать" машину к трассе в скоростных поворотах, тогда как BMW M8 более сбалансирован для повседневной езды.

4. Гиперкары: BMW M Hybrid V8 vs Mercedes-AMG One

Если говорить о абсолютной скорости, то сравнение гиперкаров — это вершина инженерной мысли. BMW M Hybrid V8 (2023) против Mercedes-AMG One (2022) — это битва гибридных технологий.

AMG One оснащён 1.6-литровым V6 с четырьмя турбинами (как в Formula 1) и электромоторами общей мощностью 1049 л.с.. BMW M Hybrid V8 имеет V8 4.0 + электромотор на 194 л.с. (итого 738 л.с.). Разница в мощности очевидна, но не всё так просто:

Параметр BMW M Hybrid V8 Mercedes-AMG One
Мощность, л.с. 738 1049
Разгон 0–100 км/ч, с 3.0 2.5
Макс. скорость, км/ч 320 (ограничена) 352 (без ограничений)
Цена, € ~200 000 ~2 500 000

Mercedes-AMG One — это не просто быстрая машина, это дорожная версия болида Формулы 1. Его двигатель раскручивается до 11 000 об/мин, а система рекуперации энергии позволяет разгоняться с минимальными задержками. Однако есть и минусы:

  • 💰 Цена в 10 раз выше, чем у BMW.
  • 🔌 Сложное обслуживание (требуется специальное оборудование).
  • 🚗 Ограниченный тираж (все 275 экземпляров уже проданы).
⚠️ Внимание: Mercedes-AMG One требует специального топлива (102-й бензин) и регулярной "прогонки" двигателя до высоких оборотов. Если вы не планируете ездить на трек, эта машина может стать обузой!

5. Влияние электроники на скорость: Launch Control и драйв-моды

Современные суперкары разгоняются быстрее благодаря не только моторам, но и электронным помощникам. Например, система Launch Control позволяет стартовать с места с максимальным сцеплением колёс с асфальтом. Однако у BMW и Mercedes разные подходы:

BMW:

  • 🔄 M Launch Control активируется удержанием левой педали тормоза и нажатием газа до упора.
  • ⚙️ Работает только при температуре масла и трансмиссии выше 50°C.
  • 📉 Ограничивает количество запусков (перегрев сцепления).

Mercedes-AMG:

  • 🚀 Race Start автоматически подстраивает обороты двигателя под условия дорожного покрытия.
  • 🔥 Разрешает до 10 последовательных запусков без перегрева.
  • 🎯 Имеет отдельный режим Drift Launch для контролируемого заноса при старте.

В тестах Car and Driver Mercedes-AMG E63 S показал более стабильные результаты при повторных запусках, тогда как BMW M5 терял до 0.2 секунды после 3–4 попыток из-за перегрева.

Активировать спорт-режим (M Dynamic или Race)|Прогреть машину до рабочей температуры|Зажать тормоз левой ногой|Выжать газ до упора|Отпустить тормоз после сигнала системы-->

6. Реальные тесты vs заявленные характеристики

Производители часто занижают официальные данные, чтобы превзойти ожидания. Например, BMW M5 CS (2021) официально разгоняется до 100 км/ч за 3.0 секунды, но в тестах MotorTrend показал 2.6 секунды. Аналогично, Mercedes-AMG GT Black Series имеет заявленные 3.2 секунды, но на треке уложился в 2.9.

Причины расхождений:

  • 🏎️ Тестовые машины часто облегчены (убраны задние сиденья, тонировка и т.д.).
  • 🛣️ Покрытие: на бетонной полосе сцепление лучше, чем на асфальте.
  • 🌡️ Температура воздуха: холодный воздух плотнее, что улучшает наддув.
  • 👨‍🔧 Настройки подвески: в тестах часто используют жёсткие режимы (Sport+ или Race).

Если вы хотите повторить рекорды, учтите:

⚠️ Внимание: Повторные запуски Launch Control без охлаждения трансмиссии могут привести к выходу из строя сцепления. BMW рекомендует делать перерыв в 5–10 минут после 2–3 запусков, Mercedes — после 5–7.

7. Будущее скорости: электромобили BMW i и Mercedes EQ

Гонка за скоростью переходит в электрическую эпоху. BMW i7 M70 (2026) с 650 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 3.7 секунды, а Mercedes-AMG EQS 53 — за 3.4 секунды. Однако настоящий прорыв ожидается с выходом:

  • 🔋 BMW M Vision Next 100 (концепт) — обещает разгон <2.0 с благодаря твердотельным батареям.
  • ⚡ Mercedes-AMG EQXX — прототип с запасом хода 1000 км и разгоном до 100 км/ч за 2.8 с.

Электромобили меняют правила игры: мгновенный крутящий момент с первых оборотов позволяет обгонять даже суперкары с ДВС на коротких дистанциях. Однако на длинных дистанциях и треках они пока уступают из-за веса батарей и ограничений по температуре.

💡

Чтобы продлить жизнь батарее электрокара, избегайте частых ускорений до максимума. Используйте режим Eco для повседневной езды и оставляйте Sport для редких случаев.

FAQ: Частые вопросы о скорости BMW и Mercedes

🔹 Какой Mercedes быстрее BMW M5?

Mercedes-AMG E63 S уступает BMW M5 (G60) в разгоне (3.4 с vs 2.9 с), но Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door быстрее (3.1 с). Если говорить о гиперкарах, то AMG One (2.5 с) вне конкуренции.

🔹 Почему BMW M5 с гибридом быстрее, чем без?

Гибридная система добавляет 194 л.с. от электромотора, которые доступны с первых оборотов. Это устраняет турбояму и позволяет разгоняться быстрее на старте. Кроме того, электромотор помогает поддерживать оптимальные обороты при переключении передач.

🔹 Какая машина быстрее на треке: BMW M8 или Mercedes-AMG GT?

По времени круга на Нюрбургринге Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door (7:25.41) опережает BMW M8 Competition (7:27.80). Разница небольшая, но AMG лучше ведёт себя в поворотах благодаря аэроднамике и подвеске.

🔹 Можно ли ездить на Mercedes-AMG One каждый день?

Технически да, но это крайне неудобно. Машина требует 102-й бензин, регулярного обслуживания и "прогревов" двигателя до высоких оборотов. Кроме того, жёсткая подвеска и шумный салон делают её непрактичной для города.

🔹 Какой электромобиль BMW или Mercedes самый быстрый?

На 2026 год Mercedes-AMG EQS 53 (3.4 с до 100 км/ч) быстрее BMW i7 M70 (3.7 с). Однако в ближайшие годы ожидаются более мощные модели, например, BMW iM5 с разгоном <3.0 с.