Mercedes-Benz GLS и GL: 10 ключевых отличий, которые влияют на выбор

Если вы стоите перед выбором между Mercedes-Benz GLS и его предшественником GL-Class, важно понимать, что это не просто ребрендинг, а принципиально разные автомобили — несмотря на внешнее сходство. Многие ошибочно считают, что GLS это просто обновлённая версия GL, но на деле изменения затрагивают всё: от платформы и дизайна до технологий и целевой аудитории.

В этой статье мы детально разберём, почему GLS стал отдельной моделью в линейке Mercedes-Benz, какие технические и конструктивные отличия делают его современнее, а где GL может оказаться более практичным выбором. Особое внимание уделим поколениям X164 (GL) и X166/X167 (GLS), а также актуальным ценам на вторичном рынке в 2026 году.

1. История моделей: почему GL стал GLS

Изначально Mercedes-Benz GL-Class (индекс X164) дебютировал в 2006 году как полноразмерный кроссовер премиум-класса, призванный конкурировать с BMW X5 и Audi Q7. Название GL расшифровывалось как Geländewagen Luxus (роскошный внедорожник), подчёркивая его позиционирование как более комфортабельной альтернативы легендарному G-Class.

В 2015 году Mercedes-Benz пересмотрел номенклатуру: все кроссоверы и внедорожники получили букву S в названии (от слова Sport), символизирующую динамичность. Так GL трансформировался в GLS, а вместе с именем изменилась и философия модели. Новый GLS (X166) стал больше ориентирован на премиальный комфорт, нежели на бездорожье, хотя и сохранил полный привод 4MATIC.

• 📅 GL (X164): 2006–2012 (рестайлинг в 2009), 2013–2015 (переходная версия)
• 📅 GLS (X166): 2015–2019
• 📅 GLS (X167): с 2019 по н.в. (актуальное поколение)

Ключевой момент: GLS никогда не был прямым наследником GL — это отдельная модель с другой платформой (ML/GL → MHA, затем MRA для GLS). Например, GLS X167 построен на той же архитектуре, что и E-Class (W213), тогда как GL X164 использовал платформу от ML-Class (W164).

2. Габариты и пространство: кто больше?

Одно из главных отличий — размеры кузова. GLS стал длиннее, шире и ниже, чем GL, что сказывается на комфорте и управляемости. Например, колёсная база GLS X167 увеличилась на 60 мм по сравнению с GL X164, а высота уменьшилась на 20 мм для лучшей аэродинамики.

Параметр	GL (X164)	GLS (X166)	GLS (X167)
Длина, мм	5120	5130	5207
Ширина, мм	1980	2010	2030
Высота, мм	1850	1830	1823
Колёсная база, мм	3075	3075	3135
Объём багажника, л	620–2300	680–2300	720–2400

В салоне GLS ощущается более просторно благодаря:

• 🪑 Третьему ряду сидений (опция), который в GL был теснее.
• 📏 Увеличенному пространству для ног на втором ряду (на 35 мм больше в X167).
• 🚪 Более широким дверям (угол открытия до 90° в GLS против 75° в GL).

Но есть нюанс: despite больших габаритов, GLS X167 потерял в клиренсе — 208 мм против 218 мм у GL X164. Это стоит учитывать, если вы часто ездите по грунтовкам.

3. Двигатели и трансмиссия: кто мощнее и экономичнее?

Линейка моторов в GLS претерпела серьёзные изменения. Если в GL X164 акцент делался на атмосферные бензиновые и дизельные двигатели, то GLS перешёл на турбированные и гибридные силовые агрегаты. Например, флагманский GL 500 с V8 4.7 л (408 л.с.) уступил место GLS 580 с битурбо V8 4.0 л (489 л.с.).

Сравним ключевые версии:

Модель	Двигатель	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Н·м	Разгон 0–100 км/ч, с
GL 350 CDI (X164)	V6 3.0 л дизель	231	540	8.5
GLS 350 d (X166)	V6 3.0 л битурбо дизель	258	620	7.8
GL 500 (X164)	V8 4.7 л атмосферник	408	600	6.5
GLS 580 (X167)	V8 4.0 л битурбо + 48V	489	700	5.3

Важные технические отличия:

• ⚡ 9-ступенчатый автомат 9G-TRONIC в GLS вместо 7-ступенчатого 7G-TRONIC в GL — плавнее переключения и экономичнее на 8–10%.
• 🔋 Гибридные версии: GLS предлагает GLS 450 e (PHEV) с запасом хода на электричестве до 50 км, тогда как GL гибридов не имел.
• 🛢️ Система EQ Boost в GLS X167: интегрированный стартер-генератор (ISG) добавляет 22 л.с. и 250 Н·м при разгоне.

⚠️ Внимание: Двигатели GL X164 с пробегом за 150 тыс. км часто страдают от износа цепи ГРМ (особенно V6 дизели). В GLS X166/X167 эта проблема решена за счёт модернизированного привода.

4. Подвеска и управляемость: комфорт vs проходимость

Если GL проектировался как "мягкий внедорожник" с упором на проходимость, то GLS сфокусирован на комфорте и динамике. Это заметно по:

• 🔄 Пневмоподвеске AIRMATIC: в GLS она стала адаптивной с функцией Curve, которая наклоняет кузов в поворотах.
• 🎯 Рулевому управлению: реечный механизм в GLS против рециркуляционного шара в GL — более точный отклик.
• 🚗 Режимам движения: в GLS добавлены Sport+ и Individual, отсутствующие в GL.

Однако GL имеет преимущество в одном: постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала (опция). В GLS система 4MATIC подключаемая, что может быть критично для серьёзного бездорожья.

Как проверить работоспособность пневмоподвески?

При осмотре GLS обратите внимание на:

- время подъёма/опускания кузова (норма — 3–5 секунд);

- равномерность высоты по углам (если один угол просел — вероятна утечка в пневмобаллоне);

- звуки компрессора (громкое гудение может указывать на износ).

5. Оснащение и технологии: что появилось в GLS

Разрыв между поколениями особенно заметен в мультимедиа и системах помощи. Если GL X164 даже в топовых версиях предлагал COMAND APS с маленьким экраном, то GLS X167 оснащается:

• 📺 Двумя 12.3-дюймовыми дисплеями (приборная панель + медиасистема MBUX).
• 🎤 Голосовым помощником "Hey Mercedes" с поддержкой русского языка.
• 🚦 Адаптивным круиз-контролем DISTRONIC с функцией Active Steering Assist (удерживание в полосе).
• 🔦 Мультиконтурными сиденьями с массажем и подогревом/вентиляцией (опция).

Для сравнения, в GL X164 даже опциональный Distronic Plus работал только до 200 км/ч и не умел автоматически тормозить до полной остановки.

⚠️ Внимание: В GLS X166 (2015–2019) встречаются проблемы с сенсорной панелью управления климатом — со временем она перестаёт реагировать на касания. Ремонт обходится в 30–50 тыс. рублей.

6. Цены и стоимость владения: что выгоднее?

На вторичном рынке в 2026 году разница в цене между GL и GLS может достигать 30–50% при схожем пробеге. Например:

• 💰 GL 350 CDI (2012 г., 120 тыс. км) — 2.5–3.0 млн руб.
• 💰 GLS 350 d (2017 г., 100 тыс. км) — 4.0–4.8 млн руб.
• 💰 GLS 450 (2020 г., 50 тыс. км) — 6.5–7.5 млн руб.

Однако стоимость владения у GLS выше:

• 🔧 Обслуживание: замена масла в битурбо-моторах GLS обходится на 20–30% дороже.
• 🛠️ Ремонт: пневмоподвеска GLS требует обслуживания каждые 100 тыс. км (стоимость — от 80 тыс. руб.).
• 💡 Страховка: GLS относится к более высокой категории по ОСАГО из-за мощности двигателей.

Где можно сэкономить? Покупка GL X164 с пробегом до 150 тыс. км и полной сервисной историей часто оказывается выгоднее, чем GLS X166 с аналогичным пробегом — при этом по надёжности они сопоставимы.

7. Кому что подходит: рекомендации по выбору

Выбор между GL и GLS зависит от ваших приоритетов:

Критерий	Выбирайте GL (X164)	Выбирайте GLS (X166/X167)
Бюджет	До 3.5 млн руб.	От 4 млн руб.
Проходимость	Постоянный полный привод, высокий клиренс	Больше дорожный кроссовер
Комфорт	Простая подвеска, шумная салон	Адаптивная пневма, тихий салон
Технологии	Устаревшая мультимедиа	MBUX, голосовой помощник, автопилот
Надёжность	Проще в ремонте, дешевле запчасти	Сложная электроника, дорогое ТО

GL подойдёт вам, если:

• 💼 Нужна надёжная машина для семьи с большим багажником.
• 🌲 Часто ездите по грунтовкам или в снег.
• 🔧 Готовы мириться с устаревшим оснащением ради экономии.

GLS стоит выбрать, если:

• 🚗 Важен премиальный комфорт и современные технологии.
• 🛣️ Большую часть времени ездите по городу/трассе.
• 💳 Готовы тратить больше на обслуживание.

FAQ: Частые вопросы о GL и GLS

Можно ли поставить третий ряд сидений в GL X164?

Да, но это будет неоригинальное решение. Заводской третий ряд в GL X164 предлагался только в версии с удлинённой базой (GL LWB), которая официально не поставлялась в Россию. Альтернатива — послепродажные комплекты от Sprinter или V-Class, но они менее удобные.

Какой двигатель в GLS самый надёжный?

По статистике сервисных центров, дизельный OM 642 (V6 3.0 л) в GLS 350 d считается самым живучим — при регулярном ТО он легко проходит 300+ тыс. км. Среди бензиновых моторов лучше M 276 (V6 3.5 л) — он проще в обслуживании, чем битурбо-V8.

Чем отличается GLS от GLE?

GLS и GLE построены на одной платформе (MRA), но GLS длиннее на 30 см и имеет 7 мест (опция). GLE позиционируется как "спортивный" кроссовер, а GLS — как флагманский люксовый внедорожник с акцентом на комфорт. Например, в GLS есть опция Executive Rear Seat Package с отдельными креслами второго ряда и мини-баром.

Стоит ли брать GLS с пробегом более 100 тыс. км?

Можно, но с оговорками:

• Проверьте историю обслуживания (особенно замену масла в турбинах и цепи ГРМ).
• Убедитесь, что пневмоподвеска не требует ремонта (замена баллонов обходится в 50–70 тыс. руб. за ось).
• Тест-драйв должен включать проверку работы MBUX — глюки экрана могут указывать на проблемы с блоком управления.

Оптимальный вариант — GLS X167 2020–2021 года с пробегом до 80 тыс. км.

Какое масло лить в двигатель GLS 450?

Для бензинового M 176 (V6 3.0 л битурбо) рекомендуется синтетическое масло MB 229.52 с вязкостью 0W-30 или 5W-30. Примеры:

• Mobil 1 ESP Formula 5W-30
• Motul Specific LL-04 0W-30
• Mercedes-Benz Original SAE 0W-30 (артикул A00098998031)

Интервал замены — каждые 15 тыс. км или раз в год.